春節前夕，火車站人來人往，形成一種頗具特色的「春運」現象，人人忙碌，具有相同的目的，那就是儘快回到溫暖的家裡，火車在我們的生活中佔有很重要的位置，只能說適合長途旅行的遊客，現在每個大城市都有火車站，以應對大量的乘客流量做得到。
今天我國的科學研究技術人人都知道，火車站的建設也在計劃中，是紐約中央火車站最大的一站，但是以我國的實力，很快就會超過這個車站，據悉，美國這個火車站的總面積為49英畝，每天有50萬人。
建於1903年，歷史位置也不容小覷，展現了火車旅行的黃金時代，前後經過10年的建設，是世界上最大、美國最繁忙的火車站，也是紐約鐵路和地鐵交通中心，雖然都很陌生，但也是一個時代的特點。
在這個城市裡，這個火車站不僅僅是一個車站，而是這裡的特色地標，特別是車站內的樓梯也是以葵媛的風格建造的，除此之外，還有名牌商店、書店、超市等，1983年，這個火車站被當地的歷史文化所吸引，好了。
但是從我們的技術來看，這項技術很快就會被打破。圖中的廣州新站施工時間比較長，預計2030年可以開通。不僅如此，這個車站還有15個站臺、28號公路、5條地鐵、4條高速公路可以直接到車站內，我國這個火車站規劃面積1140萬平方米，相當於30個天安門廣場，今後這一站的通車量將達到664對，客運量也將超過1.7億人，從這些數據來看，我國的快速發展令人嘆為觀止不能。
看來，中國廣州新站將超過紐約中央火車站，登上「世界最大的不站」的寶座，事實上，廣州新站的設立對包括廣州、中國在內的經濟發展都有著重要的意義，現在在廣州的朋友，你們是這個怎麼看車站？