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路基漿砌片石護坡施工方法及技術措施
漿砌片石護坡應在路堤沉降穩定後施做，漿砌片石坡腳必須夯實、平整、穩定後方可砌築片石。片石強度等級為MU30，必須質地均勻，無裂縫，不易風化；漿砌片石下施做10cm碎石墊層；水泥砂漿採用M10，砂漿在砌體內必須飽滿充實，不得有懸漿，砂漿終凝前，砌體應覆蓋；砂漿初凝後應立即進行養生。
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錨杆框架梁和漿砌片石護坡施工注意事項
（1）邊坡必須堅持「逐級開挖、逐級防護」原則，以防止坡體開挖後失穩病害發生。 （2）在注漿過程中如遇塌孔、縮孔現象，應立即停鑽進行注漿處理，待漿體初凝後重新進行鑽孔。 （3）注漿用漿液需根據設計錨固抗拔力及施工便宜性通過現場試驗確定合理參數，必要時可加適量外加劑。
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路基工程施工中的質量控制:構造的地基處理
路基工程施工中的質量控制：構造的地基處理 對擋土牆、護肩牆等結構物的砌築工程基底承載力達不到設計標準時，必須處理，可挖深到砂礫巖層，寬或礦大基礎、樁基礎和鋼筋砼基礎等；老路改造工程中因保證公路通行，擋土牆基本設置為仰斜式。
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路基工程施工中質量控制:構造的地基處理
路基工程施工中質量控制：構造的地基處理 對擋土牆、護肩牆等結構物的砌築工程基底承載力達不到設計標準時，必須處理，可挖深到砂礫巖層，寬或礦大基礎、樁基礎和鋼筋砼基礎等；老路改造工程中因保證公路通行，擋土牆基本設置為仰斜式。
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漿砌片石拱型骨架護坡施工過程控制要點
②邊坡清理完成後對骨架進行放線，確定伸縮縫和漿砌踏步的具體位置後再進行基坑的開挖，施工時先行施工主骨架然後施工副骨架。 ③基坑開挖的斷面尺寸必須符合設計要求，基坑開挖完成並報監理工程師檢查合格後，方可進行基礎圬工的施工。 ④因為基坑是土質基坑，砌築骨架基礎時應採用座漿法砌築。
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邊坡坡面防護工程資料之窗孔式護面牆邊坡支護工序(檢驗批)資料編制
護面牆為邊坡最常見的一種防護型式。護面牆可以有效地防止邊坡衝刷，防止滑動型、流動型及落石型邊坡崩坍。護面牆有實體護面牆、孔窗式護面牆、拱式護面牆及肋式護面牆等。這裡先介紹窗孔式護面牆邊坡支護。窗孔式護面牆一般採用混凝土、片石混凝土、漿砌片塊石、卵（礫）石等材料做框格骨架，框格內採用植物防護或其它輔助防護措施。
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高邊坡防護類型_建設工程教育網
常見的高邊坡防護措施有：SNS柔性網防護、噴錨網支護、錨杆錨索框格梁防護等。1、 SNS柔性網防護SNS柔性防護網是一種非常新穎的徹底改變傳統的邊坡防護觀念的新技術產品。能夠將工程對環境的影響降到最低點，其防護區域內可以充分的保持土地、巖石的穩固，通過人工實施植草、植樹的綠化作用。
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漿砌片護坡、坡面牆計量規定
【學員問題】漿砌片護坡、坡面牆計量規定？ 【解答】（1）漿砌片石護坡、護面牆工程的計量，應以圖紙所示和監理工程師的指示為依據，按實際完成並經驗收的數量按不同工程細目的不同砂漿強度等級分別以立方米計量。砂礫或碎石墊層按完成數量以立方米計量。
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簡單又美觀,沒什麼施工經驗的都能砌!
▲粗石的三維示意圖▲粗石實景圖④粗料石：外形比較方正，一般會稍加修正外形，高度不低於200mm，疊砌面凹槽小於25mm。▲毛坯三維立體圖▲毛料石實景圖（Made在建項目）片石片石材是指符合工程要求，經開採，未經加工，形狀不規則，邊長通常不小於15cm的石塊。片石通常需要一面相對平坦的表面。
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路塹邊坡護坡護牆防護施工規定
【學員問題】路塹邊坡護坡護牆防護施工規定？ 【解答】1、施工前鬆動巖石應予清除；局部超挖或凹陷處應挖成臺階後用與牆身相同的材料砌平。 2、基礎應埋置在側溝底的可靠巖層上；當地基軟弱時，應採用加強或加深措施。 3、牆面及兩端面砌築平順，牆背與坡面密貼結合，牆頂與邊坡間縫隙封嚴。
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濱州市山體滑坡防護網生產廠家產品施工問題
公路路基防護措施的運用不僅對路基邊坡的穩定產生有效，而且還能使路基邊坡塌方的碎落和滑坡得到有效避免。柔性主動防護網的環保功能及需求，柔性主動防護網是用來坡面地質災害的柔性安全防護系統，可提高陡邊坡巖土的結構強度和抗變形強度，增強邊坡的整體穩定性。該系統主要有柔性鋼繩錨杆、支撐繩和鋼繩網構成。一般安裝在高速公路兩側、礦區、水庫、危險邊坡等地方。
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浙江省2012年10月自學考試路基路面工程試題
A.自上而下 B.自下而上C.上下同時 D.上下均可3.下列結構設施中既可以用於坡面衝刷防護，又可用於路基邊坡支撐，還可用於堤岸支擋的是A.石籠 B.漿砌片石護坡C.擋土牆 D.噴射混凝土4.路基排水一般向低洼一側排除，必須橫跨路基時，儘量利用擬設的橋梁，必要時設置A.滲溝 B.排水溝C.
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內江這個地方的「片石建築」別有風情
「清水牆」是不粉糊裸體牆，師傅在砌的時候必須認真嚴格，儘量平整美觀。「裝飾牆」師傅們可稍「馬虎」一些，因為要粉糊，瑕疵自然被掩蓋。 有的單位或住戶，片石牆砌好後，會要求將牆面片石與片石之間的縫全用石灰漿或水泥漿「溝」填，術語叫「溝縫」，使片石縫形成自然、流暢的線條。
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紅砂巖地帶路基施工技術
湖南省(湘)潭衡(陽西)高速公路第十二合同段位于衡陽市境內,標段全長10.396km,路基土石方400多萬方,挖填數量較大,是本標段控制工期。合同段紅砂巖分布較普遍,這類巖石具有遇水崩解和膨脹,高吸水性、透水性與難蒸發性、低粘結性、易風化性和不均勻沉降等不良特性。去年在常德至吉首高速公路C10標路基施工中初識紅砂巖,發現其爆破施工較難、填築較難、質量難以控制。
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砌磚牆的施工方法
那麼，如何砌磚牆，小編在下文將詳細介紹下砌磚牆的施工方法。一、砌磚牆的方法1.流動性(稠度)：指在砂漿拌合物在自重或外力作用下產生流動的性質。2.保水性：指砂漿保全拌合水，不致因析水而造成離析的能力。豎向灰縫直用擠漿或加漿方法，使其砂漿飽滿，嚴禁用水衝灌縫。3.磚牆的轉角處和交接處應同時砌築。不能同進砌築處，應砌成斜槎，斜槎長度不應小於高度的2/3。
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公路路基施工填石路堤填築的規定
【學員問題】公路路基施工填石路堤填築的規定？ 【解答】1）路堤施工前，應先修築試驗路段，確定滿足孔隙率標準的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數、沉降差等參數。 2）路床施工前，應先修築試驗路段，確定能達到最大壓實幹密度的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數、沉降差等參數。
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公路路基路面常見病害+解決方法
優點：造價經濟、施工方便。優點：造價經濟、施工方便缺點：需要一定的處置高度，對含水率高的地段還需要一定的沉降固結期。這種方法對過溼地段的處置很有成效。對此類地段處理時，不應擾動原狀土。⑷ 直填骨架材料、沉降固結處置法這樣的處置方法需要一定的沉降固結期。路基填築時應預留沉降高度，在沉降期加載預壓，待路基穩定後再清除預壓材料。
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路基工程知識:公路施工中填石路基的處理技術
二級以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特別困難時，可採用傾填的方式將石料填築於路堤下部，但在路床底面以下不小於1.0rn範圍內仍應分層填築壓實。 4.巖性相差較大的填料應分層或分段填築。嚴禁將軟質石料與硬質石料混合使用。 5.中硬、硬質石料填築路堤時，應進行邊坡碼砌，碼砌邊坡的石料強度、尺寸及碼砌厚度應符合設計要求。邊坡碼砌與路基填築宜基本同步進行。