夜空之眼已綻放
世間再無女魔頭
昨天，扎哈的又一城市地標麗澤SOHO（Leeza Soho）在北京正式開放。
這是扎哈為SOHO中國設計的第四棟地標辦公樓，也是最後一棟。這也可以說是扎哈真正的封山之作。
不得不說，整體感受還是非常驚豔，內部中庭和玻璃幕牆部分的表現都十分完美，尤其還有絕美的中庭燈光秀。
幾天前，SOHO中國董事長潘石屹發了一組全新拍攝的麗澤SOHO大片。
他表示正在思考11月19日麗澤SOHO開幕盛典上的致辭，雖沒有提及內容，但標題已經想好，叫做《我們的渺小與偉大》。
歷時4年的設計和建造，這棟扎哈的遺世大作，終於呈現在人們面前。
今天我們就來了解下，這棟被稱為「夜空之眼」的建築。
2019年全球十大最值得期待建築
麗澤SOHO位於北京麗澤金融商務區核心位置，項目建築總面積約17.3萬㎡，包括12.4萬㎡的辦公面積和1.3萬㎡的商業面積。
從開工起，它就成為了建築界的焦點，更被權威榜單評為「2019年全球十大最值得期待建築」之一。
Render by MIR Zaha Hadid Architects
一面世就受到如此好評，這座建築究竟有哪些神奇之處？
1.世界最高中庭——198米
麗澤SOHO最讓人的驚豔的，非它的中庭莫屬。
扎哈在設計中採用了DNA雙螺旋結構的形式，流線型雙塔以舞者般的優雅姿態回望市中心。
麗澤SOHO擁有世界上最高的中庭，從地面一直延伸至樓頂，高達198米。
每層樓的中央部分，偶可以通過高達近200米的通透中庭享受到自然光，俯視城市風景。
建築蜿蜒扭曲的結構將大樓編織成了具有視覺衝擊效果的兩部分。
從建築內部向上看，視線隨著DNA雙曲線螺旋而上，如同站在一座來自未來的建築內部。
毫無疑問，這裡又將成為各位到北京必須來此一遊的「網紅打卡聖地」。
2. 艾菲爾鐵塔用鋼量的2.5倍
由於地塊被地鐵線從對角一切為二，所以為了呼應這種城市肌理，扎哈在設計時，故意把建築的整體一分為二。
兩個部分在塔的底部被分開，並與新的地鐵隧道對齊。隨著大樓的不斷升高，中庭部分扭轉了45度，與北京西南部的一條主要道路——麗澤路對齊。
正是由於這樣極致而又奇特的設計手法，造成了結構上複雜的現實。
建築由兩個反對稱複雜雙塔組成，藉助跨度9m-35m的弧形鋼連橋連接。異形中庭上升高度接近198米，堪稱世界之最。
而本次建造使用的鋼結構用量竟然達1.83萬噸，約等於2.5個艾菲爾鐵塔，實在讓人震撼。
下圖是建設中的麗澤SOHO，有著驚心動魄的「鋼筋世界與末日科技」的感覺。
扎哈的每個建築，都是對建築結構的一次挑戰。
從這個層面上說，她在用她自己的方式，對抗著世界。
3. 每塊都不同的不規則六面體玻璃幕牆
麗澤SOHO的玻璃幕牆，也非常值得一說。
麗澤採用的是單元式玻璃幕牆，中庭空間每50米設計了一道鋼結構桁架與南北塔樓相連，並採用了單層鋼網殼結構支撐的點式玻璃幕牆。
角度和版塊是標準的，但是是不規則的六面體，嚴格意義上每個單元體也沒有相同的。
典型部位表皮的每個版塊相對關係、相對位置都是變化的。
扎哈也再次向我們展現了她表皮設計的深厚功力。
後扎哈時代的ZAHA事務所
雖然扎嬸已經離開我們快4年了，但她的作品依然在影響和改變著城市的樣子。
如今沒有了大明星扎哈的ZAHA事務所依然活躍在設計界的前沿，最近他們的作品也引起了不小的轟動。
波羅的海火車站
ZOA Studio / Zaha Hadid Architects
扎哈·哈迪德事務所與愛沙尼亞建築設計事務所Esplan，共同獲得了波羅的海鐵路線上塔林lemiste中心火車站的設計權。
ZOA Studio / Zaha Hadid Architects
設計師提出以火車站作為波羅海鐵路的起點，將塔林、裡加和維爾紐斯與歐洲高速鐵路網連成一體的方案，最終贏得了設計競賽的一等獎。
negativ.com / Zaha Hadid Architects
澳大利亞雪梨機場
Zaha Hadid Architects
扎哈·哈迪德建築事務所和Cox Architecture合作的西雪梨新機場設計方案，於近日的國際競賽中，從40支國際參賽團隊中拔得頭籌。
Zaha Hadid Architects
作為西雪梨未來規劃的一部分，這座新建的機場位於雪梨西部的Parkland City地區。
伴隨著新機場於該區的落成，其將和海岸線上既有的Harbour City地區和Paramatta附近的River City地區，共同組成雪梨的第三個城市中心。
Zaha Hadid Architects
不難看出，失去了扎哈，ZAHA事務所的設計顯得平庸了許多。那種注入建築中舞動的靈魂，仿佛和扎哈一起離開了人間。
在失望的同時，我們也更加讚美和珍惜那些天才們在世間留下的足跡。
同時，也希望ZAHA事務所能夠重新找到屬於自己的方向。