馬斯克宣誓火星主權！SpaceX制定條款：火星移民將不承認地球法律，一切爭端採取自治原則

火星是「自由星球」，通過SpaceX移民火星將不受地球法律約束！

太空狂人埃隆·馬斯克（Elon Musk）再次語出驚人！

近日，一位收到馬斯克旗下公司Space X發出的郵件通知的用戶貼出了一張截圖，聲稱馬斯克已經開始為火星殖民地制定法律框架。

截圖是來自星鏈（Starlink）衛星網際網路服務的第九項條款——管制法律。其意思是，凡是享受星鏈衛星服務的用戶必須同意以下條款內容：

1、對於提供給地球或月球、繞地球或月球的服務，這些條款以及我們之間因這些條款引起的或與之相關的任何爭議，包括有關可仲裁性的爭議，應受美國加利福尼亞州法律的管轄。

2、對於在火星上提供的服務或通過Starship或其他殖民化宇宙飛船運送至火星的服務，當事方均承認火星是自由星球，沒有任何一個地球上的政府對火星活動擁有管轄權或主權。

3、因此，火星人在解決一切爭端時，都將奉行誠信基礎上的「自治原則」。

簡單來看，以上內容馬斯克都旨在表達一個觀點：我要在火星打造一個不同於地球的新世界，在這裡人人平等且自由，不受任何法律約束。

馬斯克可以說是商業圈第一個敢於宣誓火星主權的人。那麼，他是哪裡來的底氣？

馬斯克：離「火星夢想」最近的人

馬斯克想要徵服太空的野心已經昭然若揭。

2002年，馬斯克創立太空技術探索公司SpaceX，主營三大業務：星艦（Starship）、龍飛船（Crew Dragon）以及星鏈衛星（Starlink Satellite），開始為他的「火星移民夢想」做準備。

從官網來看，星艦包括太空船和重型火箭兩個部分，作為一個可重複使用的運輸系統，它負責將機組人員和貨物運送到地球軌道、月球或者火星。龍飛船，也就是載人太空飛行器；星鏈衛星負責提供覆蓋全球的高速無線網際網路，其計劃是先圍繞地球建造一個包含4.2顆衛星的巨型星座，之後再將網絡連接到火星。

2020年，馬斯克的太空夢可謂邁出了堅實的一步。

美國時間5月30日下午15：22，SpaceX龍飛船，搭乘獵鷹9號火箭成果將美國兩名太空人送到了國際空間站。這是SpaceX成立18年來首次載人飛行任務，也是人類歷史上首次商業載人航天發射。

在此之前，只有俄羅斯、美國以及中國，依靠國家力量成功發射過載人航天任務。而馬斯克改寫了人類航天史。

另外，今年8月5日，SpaceX龍飛船SN5原型機測試首次在美國德克薩斯州發射場取得成功。

馬斯克自去年9月發布Starship計劃以來，SpaceX 的相關測試就頻頻受阻，一年內打造的多個全尺寸Starship 原型機在測試中全部爆炸。

Starship 原型機 SN4 爆炸

此次SN5的測試成功，可謂意義重大，它意味著Starship終於邁向了試飛階段。

值得注意的是，NASA 局長布裡登斯坦對此還公開稱，SpaceX 非常善於飛行、測試、經歷失敗以及修復問題。這讓 NASA 並不能忽視 Starship 的潛力。

而在前幾日前，SpaceX星鏈衛星業務也有了突破性進展。10月24日，SpaceX首次完成一個月三次的密集發射任務，成功在地球太空軌道部署近900顆衛星。

緊接著，10月26日，SpaceX向部分用戶發送了星鏈網際網路服務Beta版郵件，正式進入公開測試階段。

以上種種成功，讓馬斯克的終極夢想——在火星組建一個新的國家，越來越有底氣。

馬斯克：我想成為太空總統

早在今年年初時，馬斯克就在社交網絡公開放話，Space X已有能力在2050年之前將100萬人送上火星。他說，

「我們每年將建造100艘星際飛船，10年內數量就可以達到1000艘，這也就意味著每年的運力可達1億噸。每當地球和火星軌道同步時，就可以同時把大約10萬人送往火星。」

儘管大多數人對此還是覺得遙不可及，但在已實現多個「不可能」的馬斯克看來，「移民火星」終將會實現。

因此，在這一偉大目標得以實現之前，馬斯克也開始提前籌劃火星主權歸屬和定居生活等問題了。

星鏈衛星網際網路服務開啟公開測試，是其「太空網際網路」計劃走向商業化的一個重要裡程碑。他們計劃2021年向美國北部和加拿大南部地區用戶提供無線網際網路服務，之後再逐步覆蓋全球。

在馬斯克看來，提供星鏈網際網路服務是實現移民火星計劃的起點，再覆蓋全球用戶之前必然要說明其使用原則。因此，也就出現了之前的那一幕。

在Beta版測試第九條法律條款中，明確強調火星是自由星球，不受現有既定法律的約束，通過SpaceX提供服務，包括Starship移民、Starlink網際網路的用戶，將奉行以誠信為基礎的自治原則。

馬斯克認為，未來任何移民到火星的用戶都會使用到圍繞地球的星鏈衛星網際網路。

同時，SpaceX總裁兼營運長Gwynee Shotwell此前接受採訪時也強調，Starlink網際網路至關重要，未來也必將會連接到火星。她說：

「一旦我們將人帶到火星上，他們就需要交流的能力，我認為在火星周圍擁有像Starlink這樣的星座會至關重要。」

但就目前來說，其星鏈計劃剛剛完成總目標的2%，未來還要向太空發射4萬多顆衛星，這一數量已超過現有人類發生過的衛星總數，存在很大的不確定性。所以，現在思考這一問題還是有些為時過早了。

另外，除了網絡服務外，火星還存在諸多客觀因素，不適宜人類生存。比如，火星大氣稀薄，成分不適合呼吸，無水源等等。

不過，假如這些外在條件全部成立，馬斯克定製的法律條款就真的能成立嗎？

無視《國際空間法》的殖民化主張

這可能純粹是馬斯克的一廂情願。

早在60年前，關於外太空誰能做什麼、將做什麼就已經制定了國際空間法。只要進入太空就可以佔地為王，這種太空「殖民化」的想法是行不通的。

此外，值得關注的是，一家美國非營利組織Earthlight Foundation（ELF）也曾發布過類似的太空自由的聲明。

如聲明強調，

所有人類都擁有不可被剝奪的權利，可以去宇宙中的任何地方，做他們選擇做的任何事情，使用他們可能找到的任何資源，擁有他們生活的土地或空間。

只要人們不幹涉彼此的財產，我們相信太空對所有人來說都是自由的。

不過，一位太空系統工程師Erwan Beauvois分析認為，不過二者還有本質的區別，馬斯克的自由顯然有一種殖民化的意圖。相反，現有的太空條約則為探索太空提供了一套明確的秩序。

同時，外太空無法實現完全的自由。Michel Faber 在2012年出版的小說《新鮮奇事之書》中就曾說，由於外太空中的生命很脆弱，遠離地球的殖民地仍需要非常嚴格的規定。

最後，在社交網絡上，馬斯克的這項規定也引起了網友熱議。

有網友稱，這是要當火星第一任總統的節奏呀。

還有網友表示支持，認為無論是誰在地球外建立殖民地，都有權決定並捍衛他們的定居點。

不過，更多用戶還是表示，現在談論這個問題有些為時過早，或者認為一個公司管理一個沒有民主責任的社會是完全行不通的。

對此，你怎麼看呢？

引用連結：

https://www.popularmechanics.com/space/moon-mars/a34525209/spacex-laws-mars-elon-musk-starlink-app/

https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-8897601/Elon-Musks-SpaceX-says-not-recognize-Earth-laws-planned-Mars-colony.html

https://www.teslarati.com/spacex-starship-enabled-moon-mars-base-renders/

雷鋒網雷鋒網雷鋒網