羅斯威爾事件最新解釋，外星人來到地球的目的是什麼？

今天，我們來聊羅斯威爾。1947年7月4日晚。美國新墨西哥州。距離羅斯威爾120公裡遠的一個農場農場主布雷澤爾在半夜的雷雨中聽到一聲巨響。

第二天，他在自家農場的空地上發現了一大堆奇怪的金屬碎片。他隨後上報幾天以後報紙刊登頭版頭條標題為美國空軍宣布發現飛碟引起軒然大波。在之後空軍出來闢謠說不過是高空氣象氣球。

更有傳言稱，在農場附近一批美軍士兵開始秘密回收一架墜毀的飛行器，其中一名叫做詹姆斯科所的美軍軍官參與了回收。

50年後，也就是1997年科所在他去世的前一年出版了一本名為《羅斯威爾事後記》的書。詳細地描述了他參與羅斯威爾事件的大量細節。今天我們就來看看這本書描述了哪些不為人知的秘密。

羅斯威爾事件我們已經講過很多次了，但是這個事情還是謎團重重。它的魅力在於，永遠都會有新的細節曝出來。所以如果你聽過這個事情也不要走開。因為本篇文章會披露大量你不知道的事情。這是羅斯威爾事後記第一次在中文頻道上呈現。

這本書的作者叫詹姆斯科所，1942年加入美國陸軍。二戰期間曾在歐洲的陸軍情報局任職，戰爭結束後成為羅馬的美國反情報局局長。

1947年，科所在即將成為CIA第一任局長的希連科特的手下工作。隨後幾個月發生了羅斯威爾事件科所參與到了該事件。

1953年，科所在當選為美國總統的艾森豪領導下的國家安全委員會工作科所是為數不多的在美國情報和國家安全領域都有過經歷的人士，這為他的爆料增添了更多的真實度。

科所說，他接觸到羅斯威爾事件是在他1953年任職五角大樓的陸軍研發部門負責人史這個職位讓他接觸到了五角大樓的一個秘密檔案庫。

這個房間保存了美國陸軍最深入最嚴密的文件——羅斯威爾檔案。這裡面詳細記錄了一支陸軍特別行動小組回收羅斯維爾UFO的詳細信息。此外，還有UFO的碎片樣本。

而這個秘密檔案庫的文件是不允許被複製和電子化的。也就是說，只有進入到這個房間的人才能看到這些情報。在羅斯威爾事件之後的幾個月，雖然空軍進行了闢謠，但事件的影響仍在發酵。

當時的民眾不信任政府的矛頭已經出現空軍在這件事情上的解釋顯得很無力。於是，剛剛成立的塞在局長新年科特的帶領下，專門成立了一個小組，用來收集和UFO相關的一切情報。

這就是藍皮書計劃，該計劃公開貶低UFO的存在，並製造大量的假象來轉移公眾的注意力。這種操作持續了十幾年，直到1970年，這種手段是相當成功的，公眾被徹底轉移了注意力。UFO被認為是科幻電影的想像和陰謀論的一部分，而且除了極小的範圍，軍隊內部和政府高層也無法掌握到UFO的信息。

墜毀地點

羅斯威爾事件中，UFO的墜毀地點至少有兩個，一個是在附近的山脈，也就是UFO殘骸的發現地。另一個是在靠近科羅拉附近的碎片發現的UFO大概的路線是在科羅拉附近的福斯特農場發生了第一次墜毀。之後，又繼續飛行幾公裡，然後在羅斯威爾附近的山脈再次墜毀。

而UFO為什麼會在羅斯威爾這個地方墜毀呢？因為在羅斯威爾附近就是美國的白沙飛彈靶場。1945年，美國在這裡試爆了第一顆原子彈，這是當時美國安全等級最高，最敏感的地帶。所以仔細想想UFO頻繁出現在這裡，並發生墜毀就很好理解了。

其實早在UFO墜毀事件發生的幾天前，也就是7月1日白沙飛彈靶場的雷達上一度發現的移動速度非常快的光點。他們以難以置信地超過七千英裡每小時的速度移動，並做出極具的方向變化。由此，白沙靶場附近的霍洛曼空軍基地一直處於高度戒備狀態，首先懷疑的是蘇聯的某種先進的間諜飛機。

回收行動

在地質學家格拉底上迪墜毀地點後，軍隊進入到現場已經是晚上了。這支特別行動小組聯繫了當地的509轟炸大隊的指揮官布蘭切特，他們帶上了一輛二十噸的平板卡車，以便把飛行器殘骸拉走，還有照明設備，醫療救護設備。兩輛卡車裡面坐滿了士兵，他們還通知了當地的警方和消防局。

因為當時羅斯威爾已經傳出有UFO墜毀了，警方下達命令，並通過任何必要的手段，防止未經授權散發了有關UFO的任何信息。而夜晚的行動正好可以遮人耳目。在到達墜毀現場後，軍隊發射的一組照明彈在亮如白晝的現場，他們看清了這架飛行器的樣子。

一架V字形的飛碟現場散落了很多金屬碎片，但是飛碟的主體除了裂開了一個洞，並沒有受到太大的破壞。以45度的傾斜角度靠在山體上，一名士兵上前查看飛碟內部的狀況，然後對醫務官大叫裡面有人。

於是，醫護人員抬著擔架上前發現這些人只有大概一點二米高，頭部異常的大眼睛又大又黑，彼此向下傾斜。在大功率電燈的照射下可以看出該生物是灰棕色且完全無毛的，這根本不是地球上的生物。所有的生物都穿著銀色的緊身衣，緊緊地束縛在椅子上。

飛碟中一共有四具生物屍體，他們全部被用擔架抬了出來，然後用黑色的油布包裹了起來。現場所有的人都強烈的恐懼，雖然他們專業的軍人素質不允許他們恐懼，但現場的所有人包括軍官在內都感到十分震撼，這是他們從未見過的東西。一切都來得太突然了，但是行動還在有條不紊的進行著。

當時一名叫做史蒂夫阿諾德的士兵在黑暗中發現了一個移動的黑影，他用電筒照射過去，發現樹叢後面有一個人影，還在掙扎。他跑了過去，對所有人喊說，這裡還有一個還活著，所有的醫生都上前。

阿諾德後來回憶，這個瘦小的生物在顫抖著身上沒有明顯的外傷，發出了一種哭泣的聲音。這個聲音不是迴響在空中，而是在他們的大腦中迴響，他感到了一種莫名的悲傷。這個人形生物被小心地抬上了擔架。這架飛碟的重量比看起來要輕得多，他們把飛碟綁上繩索，吊車輕鬆就吊了起來。放上平板卡車後，整個飛碟都被覆蓋上了一層黑色的油布行動持續到天亮。

士兵們組成了一個手挽手的隊形，在飛碟墜毀現場進行地毯式的搜索，要回收任何可能的碎片，所有的東西都要全部帶走，包括現場的部分土壤。同時，在回收行動結束後的幾周內，陸軍情報人員散布在羅斯威爾和鄰近的社區，以壓制一切可能的UFO和外星人的信息。

他們經過特別授權使用一切合理和不合理的危險，包括生命恐嚇去壓制該事件的傳播。而羅斯威爾當地治安官被迫遵守機關的法律系。羅斯威爾事件是國家安全問題，所有的媒體和廣播不予討論，唯一可以說的就是沒有發生過UFO事件，只是軍方的氣球。

但是關於UFO和外星人的傳言還是在羅斯維爾傳開了。畢竟沒有密不透風的牆。

當時的回收卡車帶著飛碟殘骸和外星生物屍體來到了第一站，就是羅斯維爾當地的沃克空軍基地，將所有的東西拉進了一個巨大的機庫裡，進行了第一次的檢查。著名的UFO獵人索卡洛斯在2014年的時候在羅斯威爾市長德爾尤尼的邀請下，特別拜訪了沃克空軍基地的一個神秘機庫，就是當年回收行動存放飛碟和外星生物屍體的第一個地點。

在機庫的這個房間又從美國生物實驗室緊急運來了幾個特製的金屬箱用來密封。這些生物屍體裡面被冠上了淡藍色的特質防腐劑，用來減少這些生物體的腐敗，等待進一步的研究。

這些生物的皮膚經過防腐劑的浸泡，看起來柔軟有光澤，碩大的頭部四根手指和腳趾，身體像一個很瘦弱的無毛猴子。最後，所有的飛碟殘骸和外星生物都被運輸機運到了俄亥俄州的懷特帕丁森空軍基地，藏在一個名叫18號的機庫裡。而其中一句生物屍體被運到了沃爾特裡德陸軍研究院。這是美國國防部最重要的生物醫學研究機構。而在這裡將對這具外星生物進行解剖。

飛碟的秘密

飛碟被帶到懷特空軍基地後，軍方立刻召集了一批動力系統的專家對其進行研究，因為武器部門需要迫切知道這種飛行器的動力設備。當時戰鬥機的開發優先級就是如何設計出強大的引擎，讓飛機能夠進入蘇聯領空而不被擊落。

飛碟的外殼很柔軟，又很堅韌，似乎是介於布料和金屬之間的一種材質。後來科所在R&D中得知這是一種類似於金屬編織的材料，叫做超韌性材料，具備纖維的延展性和金屬的強度。

而後來應用於航天的鈦合金材質就具備一定的超韌性特性。在這些動力學專家研究了飛碟結構後發現，這架飛碟沒有傳統的動力推進系統和控制系統。這時專家們就想到了飛碟中唯一一個頭帶接收的裝置了。

這個頭戴設備是從一名死去的外星生物頭上取下，沒有任何開關和管線，但在兩端各有一個接觸點。他們認為這個設備是用於在大牢，還有飛碟之間交換信息的裝置，將生物體內的電脈衝信號轉為特別的命令給飛碟，達到使用心靈控制飛碟的目的。

想像一下，我們要發動汽車需要插入鑰匙，車載電腦識別到車子啟動，然後點火發動機開始運轉。而這個頭戴設備點火鑰匙就是從這些生物的大腦中派生的數位化代碼，戴上後會自動讀取就可以啟動飛碟並進行飛行。這架飛碟也沒有任何的動力設備和燃料儲存設備。

最後，專家們認為，這架飛碟是靠電磁波來產生重力場的，通過改變飛碟周圍的電磁空間來移動，在宇宙中磁場無處不在，整個宇宙空間都存在著磁場，而且到處瀰漫，形成了一個運動的無邊無際的磁海。

而利用這種自然的力，電磁力作為能源就是一種取之不盡，隨時隨地補充能源的動力設施。也就是說，飛碟在宇宙中飛行，就像船舶在大海中航行一樣。換句話來說，整架飛碟都是一個巨大的電容器，飛碟本身就儲存了使它運轉的電磁波所需的能量，使其能夠從地球的重力環境下獲得逃逸速度，並達到每小時七千英裡以上的速度。

而內部的成員不受常規飛機飛行過程中累積的巨大重力和加速度的影響。因為對於內部的成員而言，重力就好像是在包裹著飛碟的流線外形上摺疊了起來。

也許就像暴風眼中旅行一樣。而由於地球複雜的重力場，尤其是在雷暴天氣中，閃電破壞了這架飛機的電磁環境，導致了墜毀事故，這應該是一個意外。

並且這些生物全部都穿著銀色的緊身衣，材質類似於飛碟的外殼，而且找不到任何的開口和接縫。像是一體式套路，身體中就像是用於打包聖誕樹的絲網，把樹放進絲網中就可以被完全地包裹住。

而這種衣服不僅提供了完美的保護，更重要的是這種衣服的奇怪之物。在縱向上的原子排列讓飛行員以某種方式成為了電磁儲存和飛碟本身的一部分。換句話說，這些生物不是在駕駛飛碟，而是成為了飛碟的一部分。以大腦指令和肌肉移動的方式駕馭飛碟。而這項技術對於現在的人類科技來說都太超前了。何況是在1947年。

當人們知道了這架飛碟的運轉原理時，會感到恐懼和沮喪，這就是外星人在科技層面的絕對碾壓。羅斯威爾事件中的意外後，如果是真的存在，那麼留給人類的科技遺產將是巨大的。這一逆向研發工程會持續幾十年甚至幾百年，直到人類完全掌握其中的原理和技術。那麼，當懷特空軍基地的飛碟逆向工程的進行的時候，遠在幾百公裡外的沃爾特裡德陸軍研究院的病理學家們正在對一具外星生物進行解剖，並且獲得了很多這些外星生物的生理特徵。

所以我們的羅索爾之旅將會繼續，在下一篇文章中。我們一起去看看這種外星生物到底隱藏著什麼秘密。