汽車大燈目前最便宜的就是滷素燈了，這也是使用最多的大燈光源，再高級點就是氙氣大燈，是一種氣體放電燈，利用高壓擊穿氣體產生弧光放電，亮度比滷素燈好，價格也高。更高級的就是LED大燈了，亮度高而且壽命長。可以說氙氣大燈和LED大燈在性能上確實比滷素大燈好多了，但是就我個人來說除非現有燈光無法滿足你的夜間照明了否則不建議去換。主要考慮到以下幾個因素。
換大燈容易損壞車身控制單元
以往的車燈靠開關驅動繼電器供電，打開大燈開關後電路接通給繼電器線圈供電，繼電器吸合後接通大燈的供電電路向大燈提供電流。這種控制系統負載能力取決於繼電器的負載能力，換燈後只要你的繼電器能夠承受新光源的工作電流就沒任何問題，而且實際上汽車大燈繼電器的工作電流完全可以滿足不同光源的需求。因此這類控制系統換光源非常簡單。
而現在很多車都使用更高級的車身控制系統（BCM）來控制燈光，大燈開關不再控制繼電器了，它只需要產生一個開關信號，BCM就收到相應信號後利用數字電路直接接通車燈供電電路，這種系統的優點是把車身很多功能集成到一體並且實現了數位化控制，集成度高、增加車輛控制功能而且便於排查故障。這種控制系統對光源很敏感，不同光源其工作特性不同，更換後容易燒壞BCM單元，如果損壞了你會修還好，不會修的話換一個又得上千元。
滷素大燈亮度夠用了
雖然滷素燈亮度不如氙氣燈和LED燈，但是咱們開車不是比誰亮，而是看是否能滿足需求。就我來看大部分車的滷素燈完全可以滿足夜間行車的照明需求了。而很多人改裝大燈並不是原車滷素燈真的影響正常駕駛了，而是心理作用，有更亮的就想換。當然也有一些車天生燈光是短板，這類車換大燈雖屬無奈。開過老寶來的司機應該深有體會。
滷素大燈適應性更廣，穿透力好
氙氣大燈和LED燈雖然亮度好，但是局限性大，因為色溫低，這些光只有在四周完全漆黑的情況下效果最好，反差最明顯，如果四周有亮光的話效果會大打折扣。特別是天剛黑的時候和下過雨的路面，還有白天穿越隧道，這時候發白的亮光照在地上效果大打折扣。而滷素燈暖色調的光線總能在地上給你照射出一片淡黃，讓你辨認路況。曾經有一段時間經常往返於山西和河南之間，高速上一個隧道內照明不好，而開的車遠近光都是氙氣燈，在隧道裡根本沒有效果。
改裝性價比
現在改裝大燈的太多了，各種類型的車燈價格不一，想要改出好的效果就要花大價錢，否則改個地攤貨那效果還不如換倆強光手電。但是花大價錢有時候也未必能有好的效果。記得當年流行氙氣大燈時一個客戶花了5000改了遠光，那啟動速度怎一個慢字可以形容。你不連續開幾分鐘亮度都出不來。而如今改裝店那麼多，都說自己好，但是好的標準是什麼呢？又不是修車，修好了就是好了，沒好就是沒好。亮度這東西不光看數據，主要看自己感覺，弄好了你覺得不滿意但店家不承認，反正錢也交了，就剩扯皮。
擔心私自改裝的問題
私自改裝大燈是違法的，這是很多人不敢改燈的原因，怕被查罰款，怕年檢過不去。而且不專業的改裝只是讓自己視線更好而忽略了對其他車輛的影響。現實中這種瞎改的多了去了，每次夜間行車總能遇到這種只換個燈泡就上路的奇葩，雪亮的燈光大老遠就刺眼，這種沒道德的不在少數。
滷素燈並不是想像中那麼弱，如果原車滷素燈並沒有影響你夜間行車的話完全沒必要花這個錢去改燈。如果車燈真的亮度不夠的話建議還是到有實力的店家去改裝，不要貪圖便宜，否則吃虧的還是自己。