近日,由國際電氣與電子工程師學會(IEEE)主辦的
第90屆車載技術大會(2019 IEEE 90th Vehicular Technology Conference,IEEE VTC 2019-Fall)在美國夏威夷召開。艾渤教授和何睿斯教授指導的電子信息工程學院2018級博士生馬張楓作為第一作者的論文《
三維寬帶非平穩的空對空無人機信道模型》(A 3D Air-to-Air Wideband Non-Stationary Channel Model of UAV Communications)榮獲大會
唯一最佳學生論文獎(IEEE VTC 2019-Fall Best Student Paper Award)。
國際電氣與電子工程師學會車載技術大會是無線通信技術領域的重要學術會議,每年分春秋兩季舉行,至今已有45年的歷史,其內容涵蓋了無線通信、車載通信、認知無線電、協作通信、定位技術以及車載網絡等多個研究領域。本屆大會(第90屆)
投稿數量創歷史新高,其中,804篇論文投稿,376篇論文最終被接收,
從中僅評選出1篇大會最佳學生論文獎,論文獲獎比例僅為0.2%。
無人機通信近年來得到廣泛關注,可應用於5G/6G等諸多場景。《三維寬帶非平穩的空對空無人機信道模型》針對無人機空對空通信環境,提出了一種
基於三維的幾何隨機性信道模型。該模型綜合考慮了地面與路邊的散射能量,以及無人機終端運動軌跡對通信信號傳輸的影響。該模型指出無人機的速度與運動方向的變化會對無線信道的統計特性產生較大的影響,上述因素引起的非平穩效應會對無人機通信系統的性能產生較大影響。
本論文的共同作者為軌道交通控制與安全國家重點實驗室的艾渤教授、何睿斯教授、鍾章隊教授。
交大學子,好樣的!來源|北京交通大學官方微信
編輯|林秀霖