表面處理及塗料生產車間廢水處理辦法

【鋁道網】水是工業生產必不可少的資源之一，表面處理和塗料生產往往是用水量比較大的用戶，在表面處理和塗料生產中如何節省水的用量一直是當前研究的課題。例如國外某鋁材生產聯合企業每天用水量為6300t，其中表面處理就佔30%，為了節省水的消耗，各廠都在致力於研究水的重複和循環使用問題，目前多數的表面處理車間都程度不同地做了水的重複和循環使用，有的廠可以做到60%的水重複使用，處理過的水一部分排入附近的河中，一部份可以養魚，採用新的水處理技術之後，需用的新水量大為降低，如某工廠的表面處理以前為l000t/d，現在改為循環使用，新水用量降至l00t/d。

一、中和沉澱處理

水洗槽排出的含鹼、含酸和微量鋁離子的廢水先在車間內混合，排至綜合處理站中和池，先測定pH值，如符合要求，即流入多級沉澱池，如不符合要求即用酸鹼調整。如果偏酸，用氫氧化鈉作中和處理，鋁離子在pH中性環境下形成氫氧化鋁沉澱。中和後的懸浮廢液再用高分子凝聚劑（多聚氯化鋁或聚丙烯醯胺）進行凝聚沉降、分離，上部的澄清的水如達到環保排放要求，可直接排放或利用。剩下來的淤泥再經脫水處理後運出，其過程如下：

1)注滿溶液

(1)廢水儲槽注滿廢液

(2)將廢液注入中和槽

(3)將水注入絮凝槽、濃縮機和放流槽的溢流口。

(4)將絮凝劑用水溶解並攪拌，攪拌不要超過5h。

(5)將水注入中和鹼液槽的二分之一處，再注入同量25%鹼液後，進行攪拌。

(6)中和酸槽內注入廢酸液。

2)中和處理

廢液中含有較多的硫酸，需要用NaOH來中和，其中反應如下：

中和過程中要控制pH值在7±0.5範圍內。

3)絮凝沉澱

將中和的廢液注入凝集槽，邊攪拌邊加入絮凝劑。絮凝劑採用高分子有機化合物，一般使用聚丙烯醯胺，其分子量約為l00萬。

絮凝劑的加入使懸浮的Al(OH)4，呈絮凝狀，而後再注入沉澱槽，邊攪拌邊沉澱，從而使沉澱物與水分離，清水從沉澱槽槽邊溢至排放槽內，再排至室外。

絮凝劑注入量按下式計算：

Q2=0.7Q1T

式中Q1——絮凝劑注入量/L·h-1;

Q2——泥漿抽出量/L·min-1;

T——凝集時間/min。

4)分離

將沉澱槽中的泥漿用泵吸出，送至壓濾機或脫水機進行脫水處理，脫水後的泥渣含水率高達85%——90%，其主要成分是Al(OH)3·18H2O。

泥渣所含的成分(%)大致如下：

二、含氟廢水的處理

使用氟化氫銨進行鋁表面處理工藝時，所產生的汙水中含氟離子，故用戶要在汙水處理中對氟離子進行綜合處理，如圖5—6—5。

1)廢水處理工藝方法

(1)酸性汙水排放到中和池，用NaOH調節pH為3——4，再用Ca0調整至pH為7——8。

(2)抽至高位沉澱池，加入聚丙烯醯胺稀釋液(含20——30g/m3聚丙烯醯胺)。

(3)吸沉澱池底部沉澱物經壓濾機進行渣水分離，渣裝袋，水再流入中和池。

(4)用戶也可根據企業治汙標準進行綜合處理，滿足國家相關排汙標準後排放。

2)工藝規程舉例

(1)統一集中含氟廢水流入專用中和池處理，測驗車間排出的含氟廢水氟含量大小，用數據計算下工序操作。

(2)用自來水預先發好石灰，按規範含氟廢水加石灰5——2kg/m3，石灰發好後啟動石灰攪拌機，含氟廢水經石灰攪拌池攪拌流入中和池，並開氣泵或調整氣閥，開氣攪拌。

(3)儲存槽要準備有定量的鹽酸液以及定量的廢鹼液。

(4)預先將聚丙烯醯胺加入攪拌槽稀釋，攪拌至使用。

(5)中和池基本滿水時，要將攪拌好的鹼式氯化鋁加入集水池，同時加入鹽酸調為pH值7——8.5，關氣靜置攪拌。

(6)調整pH值靜置10min後開始泵上高位沉澱池凝聚分離，同時泵入聚丙烯醯胺稀釋液(或直接將汙水泵入壓濾機壓渣處理)。

(7)沉澱池凝聚物增加，要及時排渣到儲備渣池，嚴防沉澱物汙水逆流口排放，嚴格控制水質達標排放。

(8)啟動壓濾機壓渣，壓渣水發現有混濁水流出時需及時處理或更換濾布，清的壓渣水可直接排放，壓渣的混濁水必須要二次回流中和池處理，不合格水不準排放外流。

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