驚訝嗎? 女司機比男司機開車更靠譜!

2020-12-04 騰訊大渝網

很多人開車時就怕碰到女司機,女司機開車真的那麼不靠譜嗎?近日,高德地圖聯合交通運輸部科學研究院、清華大學戴姆勒可持續交通研究中心、阿里雲、清華同衡規劃設計研究院、易車正式發布了《2016年第二季度中國主要城市交通分析報告》,其中,女司機的駕駛行為評分為91.2分,高於男司機的89.5分,並在安全駕駛方面明顯好於男司機。你是否好奇,報告還帶來了哪些「萬萬沒想到」的大數據?

1、安全駕駛 大數據顯示女司機比男司機更靠譜

出乎絕大多數人意料的事情發生了,大數據不會說謊!根據用戶駕駛行為數據分析發現,女司機的駕駛評分為91.2分,高於男司機的89.5分。其中,女司機在急加速、急剎車、超速方面的平均次數均低於男司機,文明駕駛程度明顯好於男司機。

另外,據江蘇省公安廳交警總隊統計顯示:目前江蘇男女司機比例是7:3,在負有同等以上責任的交通事故中,屬於女司機導致的還不到10%。顯然,在安全駕駛方面,女司機明顯更為靠譜。

2、行駛速度 女司機開車並不是你想像中那麼慢

還有一個「萬萬沒想到」,數據顯示,女司機的平均出行車速為25.51km/h,而男司機的平均車速為28.84km/h,女司機僅比男司機低了3公裡,這也說明女司機開車並不是大眾想像中那麼慢。

3、駕駛技術 女司機方向感弱於男司機容易迷路

不過,從女司機的駕駛行為分析得出,女司機雖然在安全駕駛方面高於男司機,但在方向感和駕駛技術方面明顯弱於男司機。根據高德地圖用戶數據,女司機的急轉彎平均次數明顯高於男司機(女司機0.27次,男司機0.09次),且平均出現偏航的次數也比男司機高出7.2%,這也許間接說明了女司機的確容易迷路。

4、年齡愛好 女司機比男司機年輕更愛中小型車

報告還針對男女司機的行為差異進行了分析。根據高德與易車合作數據顯示,2015年女性註冊車主比例只有28.2%,與男性的71.8%相比明顯偏低;從年齡分布上看,女司機更為年輕,35歲前擁有車的比例為61%,比男司機高出8%;從男女喜歡的車型看,女司機更偏愛緊湊和中小型的車,而男士更愛SUV等大型車。

5、出行習慣 女司機更愛買買買 男司機更重事業

此外,交通大數據顯示,在出行目的地選擇上,節假日期間女司機排名靠前的目的地中有8種以上與購物有關,購物不出意料成為女司機的最愛,而男司機排名靠前的是公司、景點和洗浴場所,說明男司機在忙事業的同時,也偏愛休閒娛樂。

而從出行時間上看,不論是工作日還是節假日,女司機都更愛在白天駕車出行,下班更準時,而男司機在夜間出行明顯多於女司機,節假日這一現象更加明顯。

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北方城市開車比南方「守規矩」

據了解,報告首次針對高德地圖全國範圍用戶的駕駛行為評分進行挖掘,依據用戶急轉彎次數、急加速次數、急剎車次數、超速次數等駕駛行為綜合分析,發現二季度全國用戶駕駛行為評分較高的TOP10城市依次為天津、西安、太原、成都、合肥、北京、青島、石家莊、南京、長沙。駕駛行為評分較低的TOP10城市依次為台州、溫州、寧波等。其中,台州成為全國駕駛行為最「粗獷」的城市。顯然,從這兩個榜單可以看出,北方城市用戶在開車方面比南方城市用戶更「守規矩」。

中高檔車駕駛行為略微「粗獷」

此外,報告還針對不同車型用戶的駕駛行為進行了分析,發現駕駛評分較高的TOP10車型平均價格一般在9.7萬以下,而且基本都是國產車。而駕駛評分較低的TOP10車型,價格一般在54萬左右,側面證明,中高檔車的駕駛行為略「粗獷」。

豪車用戶「文明」駕駛程度更低

此外,報告針對豪車(選取平均價位在600萬左右的車型,最低價位112萬)的出行行為進行了分析,發現一線城市豪車用戶都有個共同特點:從20:00開始至夜間,豪車用戶出行強度遠遠高於普通公眾,且21:00是豪車出行的最高峰。另外,豪車車主的駕駛評分平均僅有85.25分,與公眾相比低了5.1%,這間接說明豪車用戶「文明」駕駛程度更低。

平均每次駕駛數據

女 男

駕駛總評分91.2 駕駛總評分89.5

急轉彎0.27次 急轉彎0.09次

女司機的人均急轉彎的次數高於男性司機接近3倍,急轉彎次數可能與方向感和駕駛技術有關。

急加速1.14次 急加速1.42次

急加速是對本身車速不滿意而採取的措施,是對速度有著更高的需求,「十次事故九次快」,超速行駛被稱為「馬路第一殺手」,男司機在急加速方面明顯高於女司機。

急剎車0.28次 急剎車0.36次

超快的速度體驗帶來的緊急制動讓駕駛安全雪上加霜,在急剎車方面男司機依然明顯的多於女司機。

超速0.53次 超速0.60次

超速同樣與急加速、急剎車相關,男司機在超速上也同樣高於女司機。

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這些不文明你有沒有?

●轉彎不打轉向燈

轉彎不打轉向燈,後方車輛仍會認為它要直行,在未減速狀態下便易造成車禍。

●隨意變換車道

隨意變換車道和不打轉向燈有相同的危害,也是很容易造成交通事故的原因之一。

●直行車道轉彎

高峰期左右轉彎車道車多,有些駕駛員借用直行車道左右轉,易擦掛。

●進出路口不減速

遇到十字路口或是行經窄巷出口時注意減速,注意有沒有人車會突然衝出來。

●行車道上停車

行車道上是絕對禁止停車的,倘若後車沒有保持安全車距或一個不留神,就極有可能撞上前車。

(重慶商報)

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