美國航空市場何時恢復？美聯航執行長樂觀表示：2022年

2020-11-04 全球民航訊


據《每日航空新聞》今日消息透露：在美聯航（United Airlines）第三季度財報電話會議上，執行長斯科特·柯比（Scott Kirby）表示對美國未來的航空市場充滿信心，尤其是商務旅行的快速復甦。他認為，美國航空市場的「轉折點」已經過去，同時表示到2022年美國的航空市場將全面復甦。值得一提的是，在某種程度上，對美國航空市場何時恢復這一問題，美聯航的預測要領先於大多數航空公司的預測。

斯科特·柯比（Scott Kirby）預計美國航空市場2022年將全面恢復

一、2022年全面恢復

目前美國整個航空業的普遍共識是，仍需要長期努力。大多數航空公司預計復甦時間將持續到2024年。當然，一些航空公司認為，甚至可能會更長。

但是，對於美聯航，他們相信復甦的速度將比這快得多。在美聯航第三季度財報電話會議上，執行長斯科特·柯比（Scott Kirby）預計到2022年將恢復需求。

「我們現階段要控制成本儘量減少現金消耗以渡過危機，現在我們的重點是將錢花在必要的地方上，以便我們隨時準備好迎接美國航空市場的復甦，迎接2022年的旅客，那時美國航空市場的復甦將全面開始。」

美聯航正大力推動商務艙

據悉，美聯航已經從專注於削減成本和籌集資金轉移到了為復甦做準備的新時代。美聯航已恢復對其商務艙，擴大了該計劃，為更多的商務旅客飛行做準備。

它還已在舊金山開始了一項針對飛往夏威夷旅客的測試計劃，該計劃將減少旅客檢測的時間。

二、過緊日子

在本季度中，美聯航將其每日現金消耗從每天約4000萬美元減少到每天2100萬美元，外加400萬美元的債務和遣散費。該航空公司估計，第四季度的每日現金消耗約為1500萬美元至2000萬美元。不過，該航空公司的執行長表示，現在是過緊日子的時候了。柯比說，

「現金流是疫情開始時最重要的指標。但這不再是問題。我們有足夠的現金流動性來度過危機。我們已經完成了所需要的一切……如果您只是專注於最大程度地減少當今的現金消耗，那麼您的目光太短淺了。」

柯比（Kirby）希望分析師重新衡量更傳統的航空公司指標，例如RASM和PRASM，每股收益和利潤率。他指出，這些事情可能會在2022年變得有意義，但現在該是擺脫現金消耗以準備復甦的時候了。

柯比（Kirby）承認這可能不會完全恢復到2019年的水平

儘管執行長估計到2022年將有顯著復甦，但他並不完全相信它將完全恢復到2019年的水平。他說，


「我們很靈活。我們肯定希望2022年等於2019年。我認為這不太可能。」

不過，美聯航執行長對此持樂觀態度，這進一步證明了他的信念，即美國航空市場已經轉危為安。


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