豐田埃爾法改裝商務車霸氣回歸撩妹之王

外觀方面，

埃爾法

雙擎並沒有做任何改動，對於如此搶手的車型，

豐田

明白完全沒有必要再費工夫再作改變，如果只看外觀的，可以肯定的是第一眼無法分清楚究竟是3.5L汽油版還是2.5L混動版，埃爾法孿生兄弟威爾法也推出了

威爾法雙擎

，個人感覺威爾法的外觀更時尚霸氣有設計感，也更有改裝潛力，埃爾法雙擎車身軸距3米，車長接近5米，這樣的巨型尺寸基礎上，車身不需要有什麼複雜線條就可以營造出天然的質感，埃爾法和埃爾法雙擎車身差別在於兩側前翼子板的混合動力標識，埃爾法雙擎前面配有無鑰匙進入功能，而側門是電動門，通過鑰匙或車內按鍵、門把手都可以控制打開

 輪胎採用了鍍鉻多輻射式設計，燃油版埃爾法雙擎輪胎尺寸為235/50 R18，而埃爾法雙擎輪胎尺寸為225/60 R17，胎面寬度和輪轂直徑都變小了，輪胎也從燃油版的東洋輪胎變為普利司通的動力俠H/P，動力俠是主打SUV的系列輪胎，用在埃爾法雙擎上是因為增加混動系統後車身重量提升，而SUV輪胎胎側的支撐性要比轎車輪胎好，所以轉而使用該系列輪胎

 2020款豐田埃爾法與那些粗暴的美式「保姆車」不一樣，埃爾法明顯愈加拿手用細膩的做工與精挑細選的內飾資料去營建閒適、奢華的內部空氣。而靈敏多變 的內部空間，也恰是一輛NPV的賣點地點。豐田埃爾法機器蓋和前風擋之間過渡平順，能有用下降空氣阻力。旁邊面顯得更為細膩格外而又賦有生機，與原本剛勁 有力的肌肉線條交相照應，營建出一股蓄勢待發的氣勢。從駕馭席到第三排座位均有富餘的空間，可以滿意乘員各種乘坐姿態的需要。

 內飾：豪華是第一要義，內部雙擎版和燃油版保持一致，內部採用2+2+3的座椅布局方式，當然最重要的是第二排的老闆座椅，擁有多種電動可調角度，埃爾法雙擎只有兩個版本，分別是豪華版和尊貴版，豪華版座椅使用的是真皮+合成皮，而尊貴版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮，並且只有尊貴版才有第二排Ottoman寬適

旗艦

座椅，其擁有電動腰託、可調頭枕、可傾倒功能，並且還有座椅通風加熱、座椅記憶功能，比豪華版貴了5萬塊，一部分成本就花在這裡。

 豐田埃爾法蒙娜麗莎空間方面是埃爾法的強項，2960mm 的軸距可以讓第三排座椅的腿部空間都十分富足。豐田在豪華商務 MPV 市場將握有更加突出的優勢。豐田埃爾法蒙娜麗莎版中控臺採用上下分層式設計，大面積銀色飾板和深色木紋飾板形成了鮮明的對比。擁有轎車般的舒適度、較大豪華的內部空間。

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