電橋回線法在電纜故障測距中的應用

2020-12-03 電子產品世界

電力電纜故障測距定位方法很多,目前最常用和最有效的方法,是電橋回線法和脈衝反射法。相對於脈衝反射法,使用電橋回線法具有測試設備價格便宜、操作簡單的特點,因此,電橋回線法至今仍然是廣泛被應用的一種主要測距手段。

  但是,電力電纜常常發生三相短路及對地故障,這種故障性質,不能滿足使用電橋回線法時被測電纜應有一個完好相的要求。因此使得電橋回線法在這種情況下的測距工作,受到條件的限制。為了解決這一問題,本文對使用電橋回線法測試電纜故障距離的有關問題,作了比較深入的分析,以期電橋回線法在對電纜故障測距定位中,能在更寬的條件範圍內得到應用。

  1 電橋回線法測量原理

  電橋回線法主要用於電力電纜單相接地、相間短路或短路接地的故障距離測試,根據電纜故障短路接地電阻值的不同,可分別選用高壓電橋回線法和低壓電橋回線法。這種測距方法是基於電纜沿線均勻,電纜長度與纜芯電阻成正比的特點。並根據惠斯登電橋的原理,將電纜短路接地故障點兩側的環線電阻引入電橋迴路,測量其比值。由測得的比值和已知的電纜全長,計算出測量端到故障點的距離。其測量原理及等效電路如圖1所示。

  

  圖中RL是電纜全長的單芯電阻,Rx是始端到故障點的電阻,Rd是電纜故障接地電阻。

  2 單相接地故障的測量

  使用電橋回線法測量電纜單相接地故障的原理接線如圖2所示。按圖將電橋的測量端子X1和X2分別接往電纜的故障相(C)和完好相(B),B、C相的另一端用跨接線短接構成環線。於是電橋本身有R1、R2兩個橋臂,故障點(d)兩側的環線電阻構成電橋的另兩個橋臂。

  

  若設電纜長度為L,故障點d到測試端的距離為LX,電纜的全部芯線截面積和導體材料相同。調節R1、R2,當電橋平衡時,有如下關係:

  

3 兩相短路接地的故障測量

  如果電力電纜發生兩相短路或短路接地故障時,可利用電纜唯一的完好相芯線與其中一個故障相芯線在對應端連接,故障測量方法與單相接地時基本相同。所不同的是,在電纜兩相短路故障時的電橋測量電流,不是經過地線成迴路,而是經過相問故障點成迴路,因此此時應將另一故障相與電橋電源E直接串聯。當電橋平衡時,可由計算單相接地的計算公式計算出測量端到故障點的距離LX。此外,若遇兩相在不同地點接地形成的短路故障時,應調換跨接線,分別測出其故障距離。

  4 採用輔助電纜構成的電橋測試迴路及方法

  (1)分析圖2可知,在利用電橋回線法測試電纜故障時,電力電纜必須要有一完好相,即按照其接線原理,將電纜故障點兩側的電纜環線電阻引入電橋迴路,否則不能形成電纜故障的電橋測試迴路。

  然而,在實際工作中,我們常常會遇到電纜三相短路接地故障的測距問題。電纜發生三相短路接地故障,意味著被測電纜沒有完好相。為解決沒有完好相引出的電纜故障測試問題,我們可嘗試採用輔助電纜的方法,藉助於輔助電纜構成電橋測試迴路。由此可為解決三相短路接地的電纜故障測試問題,打開一個方便之門。

  (2)如果被測電纜沒有完好相,可採用已知長度、截面積、導體材料與被測電纜相一致的輔助電纜,構成電橋測試迴路。同時也不難發現,這種條件下形成的電橋測試迴路及其測算方法,實際上與單相接地(包括兩相短路接地)的情況是一樣的。

  (3)如果採用的輔助電纜與被測電纜的截面積、導體材料不同,電纜故障點到測試端的距離LX的測算公式,可按電橋平衡條件式推導得出。

  由圖2可知,當電橋平衡時,存在如下關係:

  

  

  式中:S1、ρ1—分別為輔助電纜的芯線截面積和導體材料電阻率;

  S2、ρ2—分別為被測電纜的截面積和導體材料電阻率。

  (4)從式(6)關係式中可以看出,在電橋測試迴路採用輔助電纜的條件下,故障距離LX不僅與電纜長度L及電橋本身的可調電阻R1、R2有關,而且與輔助電纜和被測電纜的截面積、導體材料有關。若採用的輔助電纜與被測電纜的截面積和導體材料均相同時,故障距離LX的計算公式與電纜單相接地時的形式是完全一樣的。

  若採用的輔助電纜與被測電纜截面積、導體材料不同時,則可在計算公式中引入兩種電纜已知的截面積和電阻係數。因此,同樣可以方便地測算出被測電纜的故障距離。

  (5)同時,上述關係式還表明,這種測試方法採用的輔助電纜,可以藉助於與被測電纜並行的其它電纜線路,也可以是裝設的臨時電纜線路,甚至還可以是被測電纜(三相四線制)的完好零線等。

  5 結論性意見

  綜上所述,當遇到三相短路接地的電纜故障測距問題時,由於電纜沒有完好相,我們可以採用輔助電纜構成的電橋測試迴路進行故障測試。若採用的輔助電纜與被測電纜的截面積、導體材料不同時,由於在故障距離的測算公式中引入兩者的截面積(S)和電阻係數(ρ),因此可以較好地解決被測電纜沒有完好相的故障測試問題。同時也為拓寬電橋回線法在電纜故障測距中的應用範圍,提供了一種便捷的方法和途徑。


相關焦點

  • 電纜故障如何檢測
    並且,電力電纜被當做連接電路和傳輸工具而普遍應用。那麼,電纜故障如何檢測呢?簡單、方便、高精確度是電橋法的主要優點,電橋法的缺點是在檢測高阻故障與閃絡性故障時,電橋法不適用,這主要是由於當故障電阻很高時,電橋電流通常都比較小,探測比較困難。另外,應用電橋法進行檢測作業時,應事先知道電纜長度,當遇到組成電纜線路的各電纜截面不同時,應先進行換算,然後再進行檢測。
  • 電力電纜的故障原因及檢修方法
    在中、低壓配網中已大量採用電力電纜供電,在一些高新技術開發區內已見不到架空線,全部採用電纜供電。電力電纜萬一發生故障就不像架空線方式發生故障後那麼容易發現故障點。   綜上所述採用低壓脈衝反射法對電力電纜低阻故障和斷線故障以及採用脈衝電流法對電纜的高阻故障和閃路故障測距是較好的兩種方法,都是利用通過脈衝信號在測試點與故障點之間往返一次的時間來計算出故障點之間的距離。   3、故障的定點   將電力電纜故障點的距離測定之後,便要對地面開挖並對電力電纜的故障進行修復。
  • 電力電纜故障測量中接地電流消除方法的研究
    2 電橋法  電橋法的理論基礎是電橋平衡原理,即在電橋平衡時,利用故障電纜接線端和故障點之間的電阻與無故障電纜電阻之比對應於故障距離與總長度之比,確定故障點。直流電橋法是最早採用的探測電纜故障方法,多應用於低阻接地和相間短路故障中,且精確度較高,但一般要求故障點電阻不超過10 kΩ,通常選取2 kΩ以下為宜。
  • 老電工總結:電力電纜常見的5種故障,附檢測方法,建議收藏!
    電力電纜敷設於地下,一旦發生故障,尋找起來十分困難,準確、快速地找出電纜故障點是優秀電工必備的技能。沈通電纜為大家找來了電力電纜常見的5種故障,附檢測方法,全部由老電工總結,很實用,建議收藏!電纜質量問題電纜材料選擇不良,製作粗糙,厚度不均,防水性差,在運輸過程中貯藏、密封不嚴導致電纜受潮也會造成電纜故障。5. 長期過載長期處於高電流運行的電力電纜,超負荷的運行導致電纜自身熱量過大,加之諸如雷電之類的外力衝擊,會使電纜產生故障。
  • 吳忠二手電纜回收廠家報價
    通信網絡電纜進行回收電纜故障對社會的影響是很大的,因此出現故障問題必須通過儘可能實現快速提高修復,要做到這一點,故障點必須能夠快速發展準確的定位,但是我們一旦電纜系統可以發生一些故障,在茫茫大海中,從深達幾百米,甚至中國幾千米的海床打撈起直徑只有不到
  • 線路檢測之電纜都有哪些故障,該如何解決?
    答:為了快速、準確找到電纜故障,需要按照科學的故障檢測與定位程序:第一步:判斷電纜故障性質;該步驟需要高阻計和萬用表各一隻。第二步:預定位;粗略測出電纜故障點的距離,該步驟需要高壓電橋、脈衝反射儀或高壓波反射法儀器(如S32系統)。
  • 高壓閃絡電纜故障檢測中一定要注意的事項
    隨著電纜的長時間使用,難免會以外界或自身原因出現各種故障,尤其是電纜的閃絡故障,在檢測需要藉助高壓產生器,發射出現高電流,來擊穿電纜故障的一些故障點。那麼在高壓閃絡故障檢測中需要注意的事項有哪些?
  • 什麼是雙臂電橋?
    如果有條件,可以用示波器、毫伏表、訊號發生器等電子儀器來檢查故障。在這裡我們只介紹簡易的檢修方法,供在修理時參考。 一、對分法在修理時,有些同志感到無從下手,或是無目的地焊這拆那,往往故障未查出,反把好的元件弄壞。用對分法檢查故障,即能避免全面檢查而浪費時間,又能不至無故損壞元件。
  • 海上風電場海底高壓電纜的故障監測方法
    隨著海上風力發電的大力發展,海底高壓電纜的應用將越來越廣泛,但是由於運行和海底環境的不確定性,海底電纜很容易出現絕緣損壞、錨傷等各類故障。一旦海底高壓電纜發生故障而停止運行,就會造成非常大的經濟損失。因此,為保障海底高壓電纜的安全運行,實時監測海底高壓電纜的運行狀況是非常必要的。
  • 電阻電橋(惠斯通電橋)分析及應用
    電阻橋定義解釋  惠斯通電橋是由四個電阻組成的電橋電路,這四個電阻分別叫做電橋的橋臂,惠斯通電橋利用電阻的變化來測量物理量的變化,單片機採集可變電阻兩端的電壓然後處理,就可以計算出相應的物理量的變化,是一種精度很高的測量方式。其電路形式如下圖所示。
  • 【基礎】電阻電橋(惠斯通電橋)分析及應用
    惠斯通電橋是由四個電阻組成的電橋電路,這四個電阻分別叫做電橋的橋臂,惠斯通電橋利用電阻的變化來測量物理量的變化
  • 雷射三角測距法原理
    雷射三角測距法作為低成本的雷射雷達設計方案,可獲得高精度、高性價比的應用效果,並成為室內服務機器人導航的首選方案,本文將對雷射雷達核心組件進行介紹並重點闡述基於雷射三角測距法的雷射雷達原理。雷射三角測距法原理目前雷射雷達的測量原理主要有脈衝法、相干法和三角法3種,脈衝法和相干光法對雷射雷達的硬體要求高,但測量精度比雷射三角法要高得多,故多用於軍事領域。而雷射三角測距法因其成本低,精度滿足大部分商用及民用要求,故得到了廣泛關注。
  • GT6108 賽電橋綜合實驗儀的應用
    電橋所用的平衡比較法,是微差比較法的差值為零時的特例;微差法是比較法中的一種. 在測量技術快速發展的今天,如何採用數位技術測量電阻是一個值得研究的課題. 本實驗藉助數字電壓表,採用了一種比一般電橋法更直觀的比較測量方法(電壓比等於電阻比),可以更簡捷、更準確地測量電阻.
  • 直流雙臂電橋使用方法
    什麼是電橋   用比較法測量各種量(如電阻、電容、電感等)的儀器。各支路稱為電橋的「臂」。如圖電路中有一電阻為未知(R2),一對角線中接入直流電源U,另一對角線接入檢流計G。可以通過調節各已知電阻的值使G中無電流通過,則電橋平衡,未知電阻R2=R1·R4/R3。
  • 東莞市橫瀝鎮高壓電纜回收拆除團隊多少錢
    測試參數復變,缺少規律性,所以能否迅速發現電纜故障點,測距是關鍵。高壓回線法、電錘法均具有探測該類故障有效的方法。回收二手電纜高價上門回收。公司堅持綠色以求雙贏,以誠信為本,把顧客的利益放到高點,把我們的利益放到低點。
  • 【技術文章】電阻電橋(惠斯通電橋)分析及應用
    電阻橋定義解釋惠斯通電橋是由四個電阻組成的電橋電路,這四個電阻分別叫做電橋的橋臂,惠斯通電橋利用電阻的變化來測量物理量的變化,單片機採集可變電阻兩端的電壓然後處理,就可以計算出相應的物理量的變化,是一種精度很高的測量方式。其電路形式如下圖所示。
  • 運用脈衝法,檢測飛機電氣線路的故障
    因此,有必要設計一種可攜式的飛機電纜檢測儀器,以便對機載系統線路進行分析與測試,實現對機載設備故障和線路故障快速準確的定位,本文對一種基於脈衝法的飛機電氣線路測試儀進行了研究。基於行播法的脈衝故障定位方法(略)脈衝故障檢測法的原理是當在故障電纜芯上加脈衝電壓時,發射的脈衝在傳輸線上遇到故障點會產生反射,如果反射脈衝與發射脈衝的極性相同,表示故障性質為斷線;如果極性相反,則表示接地故障,如圖1所示。本方法主要適用於電纜斷線故障和低電阻(l000Ω以下)接地故障。
  • 珠海回收銅芯電纜客觀合理回收價格
    珠海回收銅芯電纜客觀合理回收價格廣州廣信二手回收公司,淘汰廢舊電纜回收,二手電纜回收拆除、電纜回收多少錢一噸、廣東電纜線回收價格、高壓電纜回收、銅芯電纜電纜回收、帶皮電纜回收、低壓電纜回收、通訊電纜回收、光伏電纜回收、電力電纜回收、進口電纜線回收、鋁芯電纜回收、工程剩餘電纜回收、庫存積壓廢舊電纜回收、電廠報廢電纜回收。
  • GT6105 雙臂電橋測量低電阻實驗儀應用
    為避免附加電阻的影響,本實驗引入了四端引線法,組成了雙臂電橋(又稱為開爾文電橋),是一種常用的測量低電阻的方法,已廣泛的應用於科技測量中.這種測量低電阻或低電阻兩端電壓的方法叫做四端引線法,廣泛應用於各種測量領域中. 例如為了研究高溫超導體在發生正常超導轉變時的零電阻現象和邁斯納效應,必須測定臨界溫度Tc,正是用通常的四端引線法,通過測量超導樣品電阻R隨溫度T的變化而確定的. 低值標準電阻正是為了減小接觸電阻和接線電阻而設有四個端鈕.
  • 差壓變送器在應用中的故障診斷與分析
    ,得到了非常廣泛應用,在自動控制系統中發揮重要的作用。隨著石化、鋼鐵、造紙、食品、醫藥企業自動化水平的不斷提高,差壓變送器的應用範圍越來越廣泛,生產中遇到的問題也越來越多,加之安裝、使用、維護人員的水平差異,使得出現的問題不能迅速解決,一定程度上影響了生產的正常進行,甚至危及生產安全,因此對現場儀表維護人員的技術水平提出了更高要求。