21日起,美聯航恢復美中不經停直飛航線,往返於上海浦東至舊金山國際機場,每周運營4班,由波音777-300ER客機執飛。
據悉,美聯航是自今年2月以來第一家恢復美中直航的美國航空公司。
美中恢復直航不再經停首爾
美聯航表示,21日起,美聯航上海往返舊金山航線將無需再經停韓國首爾。旅客可於每周三、周五、周六和周日搭乘該航班從舊金山抵達上海,或於每周一、周二、周五和周日從上海出發飛往舊金山。
即日起,旅客便可登錄美聯航官網或APP預訂機票。
今年2月,由於新冠疫情原因,美聯航曾暫時停飛美中航班,此前美聯航是運營中美航線最多的美籍航空公司,每周有90個航班。
7月,美聯航率先復航美中航線,恢復上海浦東-舊金山航線經停首爾仁川機場,每周運營兩班。
9月,美聯航再宣布,上海至舊金山航線由每周兩班增至每周四班。
旅客需持大使館發放的健康證明
CGTN報導,21日,舊金山國際機場國際登機口擠滿了預備搭乘美聯航857航班的旅客。等待登機時,一位來自中國的乘客說:「我父母終於能鬆一口氣了,他們在這裡呆得時間比預期的長。
我們甚至買了三次票,其中兩次被取消了。」還有乘客表示,「現在終於能走了,幾周的假期結果變成了十個月。」但不是所有乘客都能如願登機,其中一人因未收到中國領事館的證明而不能登機。
有乘客說,「想上飛機需要大使館的健康證明,必須接受核酸測試,並把測試結果給大使館,然後才能得到健康證明。」Justin Rech也是857航班的旅客之一。
他在中國春秋航空公司當飛行員,但直到現在,他才坐上飛機。他說,「差不多9個月弄完了資料和流程,最後終於能上飛機了。」
登機前向乘客發紅包 期旅行安全
登機前,美聯航的工作人員向乘客發放裝有硬幣的紅包,以期旅行安全和好運。美聯航大中華區及韓國銷售董事總經理Wally Dias稱,「我認為最大的挑戰是真正讓人們感到坐飛機是安全舒適的,我們為此與很多部門一同工作,比如讓國防部分析『有微生物的飛機上會發生什麼』等。」
據悉,美聯航用抗菌機器人和靜電噴霧對機艙進行消毒。
777-300型飛機有350個座位,但按照中國目前規定,這些飛機的上座率只能有75%。
美聯航希望在未來6到12個月內能夠增加更多飛往上海、北京和成都的航班。Wally Dias說,「我們的工作確實有些難,但我們期待著變好的那一天。」
搭機回國,需提供3日內核酸檢測
自新冠疫情在美國爆發以來,許多華人因美中航班減少被困在美國,好不容易等到航班增加,但因中方規定乘坐國際航班返回中國需提供登機前三天內完成的病毒核酸檢測證明,讓不少華人非常緊張。
居住在布碌崙(布魯克林)的魏先生,父母年初從北京來美團聚,之後便因疫情一直留在美國,日前終於買到10月4日的機票返回中國。
根據中方的規定,凡是搭機赴中的乘客需要提供核酸檢測證明,檢測報告出具時間必須是登機前三天才算有效,並需要將報告上傳網路、通過認證。
9月29日,魏先生的父母在家附近紐約市公立醫院設立的免費檢測站完成核酸檢測,但工作人員告知約需三至七天結果才會出爐,這意味著他們可能無法在登機前獲得檢測結果。
2日清晨檢測結果出來了,但因報告上顯示的檢測日期不在登機前三天內,魏先生只能馬上再為父母尋找加急檢測點。
要在兩天內完成核酸檢測並上傳網路、獲得中國政府批准,魏先生心急如焚,朋友介紹專門針對華人乘機回國加快檢測的公司,不僅可上門提供服務,還有12小時、24小時、48小時獲得檢測結果多種選擇。
但是檢測費用不菲,約每人每次300元至700元;好在魏先生最終在家庭醫生幫助下,以相對合理的價格,帶父母在布碌崙8大道一家診所完成核酸檢測,並在24小時內獲得檢測結果,最後順利登上飛機。
不少華人乘客緊張,錯過登機
對於魏先生父母的經歷,華裔執業醫生葉宏指出,不少乘客因無法提供合格的核酸檢測而錯過登機,其中一些乘客因需要轉機,需在兩天內完成病毒檢測,但是從實驗室收到檢測樣本到提交檢測報告一般也要24小時。
為了確保乘客順利登機,一些醫師與實驗室達成合作,幫助民眾在一天內拿到檢測結果,同時也提醒需要登機的同胞合理安排時間完成檢測。
大紐約地區的甘迺迪國際機場和新州紐瓦克國際機場,日前都設立了新冠病毒快速檢測站(XpresCheck),為有需要的乘客以及航空公司員工提供服務。