「天問一號」首次深空「自拍」

昨天，在舉國歡度國慶、中秋雙節之際，國家航天局發布我國首次火星探測任務「天問一號」探測器的飛行圖像，圖上在茫茫宇宙中飛行的銀色著陸巡視器和金色環繞器熠熠生輝，上面的五星紅旗更是光彩奪目。

這是「天問一號」的首次深空「自拍」，以此向祖國報平安，送上生日祝福。

探測器上的五星紅旗也是為本次任務專門設計與研製的。五星紅旗尺寸約為39釐米×26釐米，略小於一張A3紙，重量144克，圖案採用特殊材料經特殊套印工藝噴塗。為了確保圖案歷經太空惡劣環境考驗後仍然鮮豔完好，國旗在經歷了輻照、高低溫交變、低溫存儲、黏合脫落等多重試驗考核後，才最終安裝在探測器側面。

「天問一號」探測器於7月23日成功發射，由長徵五號運載火箭直接送入地火轉移軌道，飛行期間已成功完成地月合影獲取、兩次軌道中途修正、載荷自檢等工作。截至10月1日凌晨，探測器已飛行1.88億千米，距地球2410萬千米，飛行狀態良好。文/本報記者 雷嘉

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我國第三批預備航天員選拔完成

新華社電 我國載人航天工程第三批預備航天員選拔工作日前結束，共有18名預備航天員（含1名女性）最終入選，包括7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師和4名載荷專家。他們將成為我國航天員隊伍的新成員，踏上建設航天強國、接續飛天夢想的新徵程。

據中國載人航天工程辦公室介紹，為滿足我國空間站工程任務需要，第三批預備航天員在航天駕駛員基礎上，增加了航天飛行工程師和載荷專家兩個類別。航天駕駛員和航天飛行工程師主要負責直接操縱、管理太空飛行器，以及開展相關技術試驗。載荷專家主要負責空間科學實驗載荷的在軌操作。航天駕駛員在空軍現役飛行員中選拔，航天飛行工程師在從事航空航天工程及相關領域專業的工程技術人員中選拔，載荷專家在載人航天工程空間科學研究及應用領域的科研人員中選拔。

第三批預備航天員選拔工作於2018年5月啟動，經過初選、複選、定選三個階段。從約2500名候選對象中選拔出符合條件的18名預備航天員，在經過系統的訓練後，將參加空間站運營階段各次飛行任務。

釋疑

如何在太空中拍攝？

自我國首次自主火星探測任務立項以來，如何做好火星探測器在軌工作狀態的可視化監測就成了研製團隊面對的重要任務之一。為了獲取「天問一號」在奔火過程中的全貌狀態，八院火星環繞器工程測量分系統團隊專門設計了一套由多個「質量小、個頭小、能耗小」的「小傢伙」組成的監測系統。

在地面自拍時，人們可以藉助自拍杆等輔助工具，在選好角度、光影后進行拍攝，而「天問一號」的自拍卻沒有這麼簡單。

專家告訴記者，由於本身個頭較大，如果採用自拍杆策略，「天問一號」需要使用一個長達15米的自拍杆才能實現全貌自拍，不僅資源消耗大，而且容易產生安全隱患。

為此，八院火星環繞器工程測量分系統團隊提出「分離式監測方案」，即在合適的光照條件下「拋」出一個輕型相機對「天問一號」進行拍照，並實時把圖像傳回「天問一號」探測器上。

如何實現「分離式監測方案」？

為了成功實現「分離式監測方案」，八院火星環繞器工程測量分系統團隊需要一個能「分得出去、拍得清楚、傳得回來、堅持得住」的「小傢伙」：採用輕小型低衝擊解鎖分離裝置使相機「分得出去」；採用彩色成像，配置800×600、1600×1200兩檔解析度的相機讓圖像能「拍得清楚」；採用可實現400米無線通信的超強WiFi通信讓數據能「傳得回來」；採用可提供長於1小時供電的一次性電池讓相機能夠「堅持得住」，讓地面能夠一覽「天問一號」奔火的全貌狀態。

考慮到相機在逐漸遠離探測器的過程中可能出現翻轉，研製團隊將相機設計為正反雙攝像頭，保證相機在翻轉過程中也可以儘可能多地拍攝到探測器圖像。經過4年的攻關研製，這個總重約950克的「小傢伙」歷經重重考驗順利搭載「天問一號」火星探測器進入太空，並將重約680克的攝像頭成功分離出去，收穫了清晰的圖像，圓滿完成「天問一號」全貌可視化監測任務。

探測器上的國旗如何研製？

作為八院火星環繞器工程測量分系統的重要組成部分，此次「天問一號」火星探測器上的國旗是為了任務專門設計與研製的。此次任務使用的國旗尺寸約為39釐米×26釐米，稍小於一張A3紙，重量僅為144克。

專家介紹，為了儘可能減輕重量、保證平整，國旗圖案用特殊顏料經特殊套印工藝噴塗在一張鋁板上。為了確保歷經太空惡劣環境考驗後仍然可以鮮豔完好，國旗在經歷了輻照、高低溫交變、低溫存儲等多重試驗考核後，才最終安裝在探測器側面。

目前，八院火星環繞器工程測量分系統已經圓滿完成了包括太陽翼展開、定向天線展開、探測器自拍等在內的多項任務。在接下來的地火轉移飛行中，八院火星環繞器工程測量分系統還將持續開展任務，定期對太陽翼、定向天線的運行情況進行可視化監測，繼續為「天問一號」的探火之旅保駕護航。

文並圖/新華社