2月5日，梅賽德斯奔馳在其官方Instagram上發布了一張海報，並在海報的明顯位置引用了達賴喇嘛的一句話：從不同角度審視境遇，你的視野會更廣闊。同時，奔馳還在圖片下方做了注釋，大意為：以達賴喇嘛的全新生活視角開啟你新的一周。
海報一出，引起一片譁然。眾所周知，達賴喇嘛是藏獨頭子，企圖分裂中國的勢力代表，梅賽德斯奔馳用他的話作為宣傳語，不論是有心還是無意，無疑是在挑戰中國人的底線。
很快，奔馳方面似乎意識到了此舉的不妥，刪除了其官方INS上的海報，並於2月6日下午在其官方微博上發布了致歉聲明，全文如下：
聲明中巧妙地迴避了關鍵信息，未提及「達賴喇嘛」，也沒有開放評論，可以看出奔馳在努力將影響降到最小。
奔馳海報，徹底激怒了中國人。儘管奔馳官方已將海報刪除，但早有手疾眼快的網民截圖了，在網上廣為流傳。一封道歉信就能將這事掩蓋過去嗎？顯然不可以，是個愛國的中國人都不會答應的。
對於奔馳，中國的消費者給了它太多的尊重與愛，從市場的表現就能看出來。
據戴姆勒集團公布，2017年，梅賽德斯-奔馳及smart品牌在全球範圍內共售超過240萬新車，其中，梅賽德斯-奔馳品牌銷量約230萬輛，同比增長9.9%，在華方面銷量喜人，梅賽德斯-奔馳的各大主要市場中，中國市場表現尤為突出。
梅賽德斯-奔馳及smart品牌在中國市場共交付610965輛新車，同比增長25%；而刨除smart品牌在外，僅梅賽德斯-奔馳全年共銷售出新車587868輛，與2016年相比增長25.9%。其中12月銷量為48140輛，同比增長12.2%。
2018年，對奔馳來說，中國市場將繼續保持全球最大單一市場的地位。奔馳將繼續擴大國產化比例，推出更多更符合中國消費者偏好的新產品。其中包括全新的A級三廂、GLC-L和C級中期改款車型。
誰都無法否認，對奔馳來說，中國市場是何等重要。但是，你不能一邊賺著中國人的錢，一邊玩弄中國人的感情，尤其是挑戰中國人的底線。
不知大家是否還記得，2016年11月20日，住在北京的1名奔馳高管因為爭搶停車位，辱罵中國人是狗娘養的。事後，奔馳公司為了息事寧人，一紙聲明開除了這個高管。
然後，就沒有然後了，奔馳公司在中國的銷量沒有因此受到任何負面影響，反而直線上升，成為BBC中增長最快的公司。
德國車企辱華事件遠不止這些。在2017年的奧迪全球新聞年會上，奧迪使用的「中國版圖」沒有臺灣等重要區域，並對有爭議的中國藏南地區「做了手腳」。
那一次，並不是奧迪全球總部首次使用這一地圖，早在2015奧迪全球年會上這一侵犯中國領土主權的地圖就已經使用過了。此舉傷害了中國人民的感情，這是一個嚴重的錯誤。奧迪只是對此深表歉意。
軲哥一直認為，這樣道歉的方式遠遠不夠彌補給國人造成的傷害。這就好比扇了你一耳光，然後說我不是故意的。這有用嗎？我們的臉還疼著呢！
奔馳、奧迪，能將上千個零件那麼精準地組合在一起，不可能在海報上面出現這樣的所謂無心的失誤，是因為他們根本就沒有把中國人的感情，中國人的底線放在眼裡。這樣不顧中國人感情的企業，還能讓它在咱們的國家耀武揚威嗎？
感情可以改變立場，立場能左右感情！奔馳的立場告訴我們，他們只想著中國人兜裡的鈔票，對中國人沒有絲毫的感情。