Android Auto是和蘋果CarPlay性質類似的車機手機互聯繫統，由谷歌出品。它的作用是把手機內的一些應用投射到車機屏幕上（不是簡單的屏幕鏡像），比如谷歌地圖、電話功能、第三方App等。
在國外，越來越多的新車開始搭載這兩個系統，但是在國內， 帶有CarPlay的車型完全碾壓了Android Auto——因為眾所周知的原因，谷歌的這個系統，並沒有落地。
所以現在的局面是，廣大安卓用戶如果想把車機和手機進行互聯，只能選擇搭載了MirrorLink、CarLife等等系統的車型。那個傳說中的Android Auto，只存在於照片、視頻以及海外車型的宣傳資料和廣告裡。
不過，機智的我朝人民是不會被難倒的，居然有人找到了「破解」Android Auto的辦法。
事情是這樣的：在本田第十代思域上，同時搭載了CarPlay以及Android Auto系統，不過東風本田國產之後，用戶只能使用到前者。但是實際上，Android Auto還是存在於國產車型的車機裡，只不過在軟體層面被禁用了而已。
有人找到了在國產新思域上開啟Android Auto的方法，並且記錄下了全過程，以帖子的形式發到了某個論壇裡。
仔細研究了一遍帖子內容，然後又上網查了查一些相關資料，把開啟方法和注意事項梳理如下：
首先是準備工作，這主要是指手機端。
你需要有一臺內置了谷歌服務框架以及Google Play(谷歌應用商店) 的安卓手機。如果是原生安卓系統的機型，都會內置google服務，但是大陸行貨的手機，一般會閹割掉這個功能。所以，要麼買原生安卓系統手機，要麼就通過各種方式在自己的手機上安裝谷歌服務。比如我用的堅果，就可以一鍵安裝（畢竟情懷）。不一定所有手機都可以，具體情況可以百度。
當然，裝上了谷歌服務，你的手機還必須得「科學上網」，否則google 的各種服務只是個擺設。好用的VPN也不難找，比如我們用的某socks。
這些準備好之後，在google play商店裡下載一個手機版Android Auto。
PS：要使用Android Auto，手機系統版本必須是5.0以上。
手機這塊準備好之後，你需要有一輛新思域，然後就可以開工。需要注意的是，新思域只有兩款低配車型具備使用條件，原因後面說。沒車也不要緊，咱一起漲漲姿勢。
要在思域的車機裡開啟Android Auto，需要進入調試判斷模式。方法是同時長按亮度調節鍵、車機開關鍵（Audio鍵）以及menu鍵。
此時需要把手機用線插到車上的USB口，而且要插1.5A電流的那個口。
在調試判斷界面裡，要選擇「其他」，接下來出現這個界面：
然後可以看到這個：
Android Auto有個開關按鈕，把它激活即可。然後在主屏幕上就出現了Android Auto的快捷方式，接下來就可以使用了。
整個過程其實很容易，對於折騰過智慧型手機的同學來說應該是小菜一碟。
而在使用時，有條件的同學也應該保持手機翻牆狀態，否則像google地圖這樣的應用就無解了。
其實整個問題的關鍵就在於，自己的安卓手機是否足夠給力，能順利安裝並運行谷歌的那些服務。另外， 即使前期準備都順利，不同手機在使用Android Auto時是否會有什麼「不良反應」，現在還沒辦法驗證。
接下來是一些想到的問題：
1. 思域的多媒體系統挺「奇葩」的，兩款高配車型標配Honda Connect系統，低配兩款車型用的是CarPlay。Honda Connect的實質是本田的一個車載通訊單元，可以讓車和雲端相連，實現基於雲端的導航等功能。
不過，從Android Auto的破解來看，高配車型應該也是內置了CarPlay功能的，只不過也被屏蔽了。但是從網友反饋來看，即使在軟體層面激活CarPlay和Android Auto，也沒辦法正常使用，因為高配車型沒有提供額外的1.5A USB接口，把手機插在1A的插口上，系統沒辦法使用。
2. 新思域這個「破解」，其實挺適合當做一個案例來看。目前有不少國內在售車型，不管是否搭載了CarPlay，他們的國外版本都是可以支持Android Auto的，比如奧迪新Q7。那麼是否這些車型在國內也能通過某些方式開啟Android Auto呢？關鍵是找到那個修改的入口。
3.Android Auto是否能在國內以前裝方式落地，其實還是取決於谷歌的各種服務能否重回中國。從車的層面來說，技術和硬體上應該都已經做好了準備。所以，如果谷歌再次入華，Android Auto應該會很快落地。
4. 隨著車機越來越智能，通過非正常渠道在軟體層面對某些多媒體/車載互聯功能進行激活和破解，肯定會越來越多。 現在很多汽車改裝維修店都能提供「刷隱藏功能」的服務，以後這項服務的範圍可能會拓展。隨之而來的安全隱患，可能也越來越多。另外，可能未來可以供車主DIY的餘地也越來越大，比如前幾天現代在美國推出的策略：用戶可以自行下載Android Auto 和CarPlay安裝包，製作成安裝SD卡，然後在車內自行升級。
5. 如果車輛的智能化程度達到一定水平，其實很多功能（尤其是軟體層面的功能）完全可以先內置在車裡，用戶依據自己的需要選擇是否付費激活使用，在這方面特斯拉是很好的例子。
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此內容轉自GeekCar。
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