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前段時間在網上看到過這樣的段子：
老婆哭:「老公我颳了一輛車，車頭帶個B！」
「哦，比亞迪啊，破車沒有事！」
「不是的老公！」
「寶馬啊，臥槽、那等我去銀行提點錢就過去！」
「不是寶馬……」
「哦！天吶，那？不會是賓利吧！」
這時一個熟男聲音接過電話：「都不是，我這輛是BRABUS。」
老婆接過電話說「外形有點像奔馳」
「啊，巴博斯，沒聽說，像奔馳的外觀，估計是新出來的山寨品牌吧！「
BRABUS是屬於一家經過奔馳原廠認可的專業奔馳改裝廠，BRABUS已經創造了多項原廠車改裝的性能記錄。奔馳只是它的一個產品，所有戴姆勒-克萊斯勒的產品都可以經由BRABUS進行頂級的改裝。
本期給大家介紹的是巴博斯C63，最大功率超過600匹馬力，扭矩高達800牛米，百公裡加速時間還不到3.8秒，極速更是能超過300km/h。除此之外，內飾也變得更具侵略性，這款強大的變態版本的奔馳C63將在法蘭克福國際車展展現其「處女秀」。
外觀上，巴博斯提供了精緻整潔的德國改裝風格，略顯誇張，做工精緻。碳纖維的使用很好的證明了這絕不是簡單的樣子貨。
20寸的巴博斯Monoblock T輪轂，外擴的輪緣提供了誇張的視覺效果。前輪胎為235/35 ZR20，後輪胎為275/25 ZR20，輪胎採用馬牌或橫濱高性能輪胎。
雙出四排尾喉在提升油門響應的同時還能發出更狂野的嘶吼。此外還有可控的蝴蝶閥門，可以根據個人喜好來選擇聲浪的大小。車尾的整塊碳纖維擴散器採用左右對稱的紋路，細節上極具震撼力。
尾端配置不鏽鋼雙重排氣系統，非常精緻！
這一代C63最大的變化就是放棄了大排量自然吸氣，而使用了一臺4.0升雙渦輪增壓V8引擎。
這臺巴博斯版C63是基於梅賽德斯-AMG C63 S改裝而來，加裝了專門設計的PowerXtra B40 - 600動力升級套件，能榨出額外的匹90馬力。而且巴博斯的可靠性也絕對沒的說，使用的是頂尖的技術以及工藝打造，並且經過了嚴格的賽道以及公路測試，絕對可以保持奔馳原有的高品質。巴博斯還在電子引擎管理系統上加裝了一個快插式控制器，更精確控制燃料噴射以及引擎點火，從而增加活塞每次做功產生的推力。而結果就是僅在5800轉時就能輸出600匹馬力的最大功率，標準C63 S是540匹。此外扭矩也增加了100牛米，而且峰值扭矩區間非常寬裕，在1750到4500轉之間都能輸出800牛米的最大扭矩。
內飾更是巴博斯拿手的領域，橙黑的配色非常有活力。座椅還給縫上了B型徽章以及不鏽鋼銘牌，橙色縫線也是非常扎眼，方向盤的橙色回正標更是夠味。全新奔馳C級的內飾絕對是越級一般的存在，同級像寶馬三系等對手完全無法匹敵。而巴博斯仍然有本事更上一層樓，烘託戰鬥氣氛的同時，依然有不錯的品味。而且配色都可以個性定製，土豪們可以打造自己的專屬座駕。
當然改裝這種東西本來就是面向小眾群體，不可能讓所有人都喜歡。不過巴博斯出色的品味確實是公認的，而現在也依舊給力。