受新冠疫情影響，很多國家和地區還沒解除邊境管制。而即便是像歐盟和日本等日前陸續開放邊境，但「防疫有成」的臺灣，還是未能登上解封名單。
所以，這段時間以來，臺灣出境航班幾近停擺，也讓機場和航空公司業績一落千丈，不得不推出新招求生。於是，一種「偽出境體驗」在島內興起。
只是對於這股「偽出境熱」，民眾看法兩極，有的認為活動很有意思，將為島內旅遊市場導入活水，有的認為這是苦無良策急瘋了。不過，從民眾躍躍欲試的反響來看，雖然只是「過過乾癮」，但很多人都悶壞了。
「偽出境」始作俑者是臺北松山機場。日前，松山機場舉辦「偽出鏡」體驗活動，民眾可在松機通關、安檢、進入管制區，坐進飛機客艙體驗出境的氛圍。一經推出，就受到民眾熱烈迴響。
事實上，松山機場主要執飛島內各城市和「離島」航線，更有「出境感覺」的，還是桃園國際機場。於是，桃園機場不甘示弱，昨日傳出消息，將規劃推出類似郵輪跳島概念的「搭機環島」行程，手續比照出境通關檢驗 ，而且不是只坐在座位上過乾癮，能真的起飛升空、環島一圈，還能享用飛機餐。
此外，由於飛機會飛離所謂「臺灣領空」，等同於出境，所以下機入境桃園後，依規定可購買菸酒，及其他相關免稅品。
雖然方案細節還沒訂定，但消息一出，不少民眾躍躍欲試。
行程約兩到三小時，費用兩三千新臺幣臺媒報導，搭機環島整趟航程耗時約兩到三小時，原則上偏向周末時開放機票販售，機票售價預計約2000、3000元（新臺幣，下同）左右。目前傳出消息，最快在7月底成行。
但是，如果只是純搭機，飛上天繞一圈就下來，產品行程吸引力有限，且飛到一定高度後，地面風景也看不到，老是看一片天空或雲層也很無聊，因此航空公司也可能在機上設計一些特殊活動，只要符合法規，也能發揮創意做生意。
據了解，機場公司以及部分航空業者對此案相當有興趣，認為只要合乎相關法規，能振興經濟都是好事。
有業者認為，何不「假戲真做」，開設桃園飛高雄、桃園飛臺東的航線？一樣讓民眾可以搭機前往目的地，旅行社、航空公司也能夠賣機票，載更多旅客。
這活動可能只有在臺灣，才會搞得出來桃園機場的「創舉」，引發島內民眾熱議。令人沒想到的是，網絡批評聲音比贊同聲音來得大。
「苦無良策急瘋了！」有網友認為，「真是傷腦筋，這活動可能只有在臺灣，才會搞得出來。」
有的甚至毫不客氣地開罵：「是腦子破洞還是頭殼進水？要不要順便推一下港泰一日遊？（臺北南港-新北泰山）不過癮！好，港泰三日遊（臺北南港-雲林北港）！」
這個「諷刺梗」源自前段時間臺灣「國旅」推出的「島內一日遊，千元有找」活動，比如「北海道」，指的是臺中北屯、草悟道和東海大學，「西葡」，則是彰化溪湖糖廠和葡萄隧道。
也有的從安全角度出發，認為不要起飛更好，節能減碳還免飛安風險，「蠢活動，飛機在空中飛行就有風險，萬一有點狀況，人命是寶貴的。」
彌補因疫情收入大減，至少是「不無小補」不過，對於這麼多「噴子」，也有網友看不下去，指出「我覺得這個還不錯啊！挺有意思的，很感興趣。不知道你們在噴些什麼啊？」
確實如此，該活動對業者來說也是一個商機，可以彌補因為疫情收入大減，至少是「不無小補」。
不然，你看因新冠肺炎疫情影響，臺灣旅行社出現倒閉潮，但民進黨當局交通主管部門負責人林佳龍卻語出驚人指出，「旅遊業要轉型，也要人助自助、有退場機制，市場可借疫情盤整、重新洗牌。」
看來，對業者來說，民進黨當局不會幫你找出路，只能自己求生了。