海南海文大橋是海南省內最長、橋塔最高的單塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋，線路全長約 5.6 公裡，總投資 30.1 億元。151.8 米高的主塔採用「文」字型設計，寓意為「文耀海天」。大橋的建設破中國橋梁建設史七項記錄和海南橋梁建設史多項記錄。
該橋是海南省迄今為止投資規模最大的跨海橋梁工程，也是國內首個採用 PMC（項目管理承包）模式進行建設管理的橋梁工程，由中諮集團代管，二航局負責主橋建設。
作為海南省橋梁技術創新的樣板工程，海文大橋抗震設防裂度為 8度、設計基本風速為每秒 49.5 米，其抗震、抗風級別均為當前國內最高，也是目前全國唯一跨越地震活動斷層的跨海大橋。工程於2015年10月開工建設，2019年3月18日建成通車。
海文大橋是海南省重點交通項目「一橋六路」中的「一橋」，「海澄文」一體化綜合經濟圈內的重要交通控制性工程，也是海南省自貿試驗區重要載體——海口江東新區的東部門戶。
大橋通車後，從文昌到海口的車程由原來的90分鐘縮短至20 分鐘，海口、文昌兩地居民翹首期盼 400 多年的快速便捷通道終成現實，同時為率先實現「海澄文」區域內交通一體化，推進海南「全省一盤棋、全島同城化」，助力海南自貿區建設提供了有力支撐。