從黑龍江佳木斯到新疆巴州若羌
從白雪皚皚的中國東極到茫茫無際的塔克拉瑪幹沙漠
4名機務人員
兩臺DF4B內燃機車
歷時14天,跨越4個省份,途徑4個鐵路集團,270多個站點,歷經9次編組,行程萬餘裡
近日,機運分公司兩臺DF4B6232、DF4B0590機車結束了牡佳高鐵建設任務後,經過萬裡跋涉,安全順利地抵達了新疆巴州若羌縣,滿足當地各項防疫要求後,將投入到火熱的和若鐵路建設中,公司有史以來最長路程的鐵路機車發運任務順利完成。
此次機車發運任務歷時14天,跨越黑龍江、吉林、內蒙古、新疆四個省份,途徑佳木斯、哈爾濱南、通遼、呼和浩特、包頭、吐魯番等大大小小270多個站點,涉及4個鐵路集團公司的協調,全程5136公裡,為公司成立以來路程最長的一次機車發運。
12月底,牡佳高鐵項目所在地氣溫已降到零下30多度,鐵路運輸進入冬季修整階段,根據公司2021年鐵路運輸施工任務安排,結合牡佳、和若鐵路機車需求情況,其中DF4B6232、DF4B0590兩臺機車將發運到和若鐵路項目執行運輸任務,另外的機車進入牡佳高鐵項目修建的可保障6臺機車安全越冬的暖庫修整、保養。
針對運距長、沿途環境惡劣,又逢春運及疫情防控要求嚴格等情況,機務運輸分公司12月初便開始著手向哈爾濱局集團申請辦理機車過軌發運手續,利用間隙整備2臺機車、更換防凍液,保障機車狀態良好。同時,提前準備充足食品、飲用水、棉被、防疫物資等押運物品,並充分考慮到天氣冷運輸隊員就餐難的問題,配足自熱式盒飯解決隊員吃飯問題,做好各項後勤保障,從根本上解決運輸隊員的後顧之憂。
1月9日,兩臺機車辦理完畢機車所有掛運手續後,整裝出發。
途中,分公司管理人員全程跟蹤發運機車,及時聯繫所到路局調度所。負責押車任務的機務副隊長王道勇和3名機運人員不懼嚴寒、不畏困難,密切關注機車狀態,全力做好設備的檢查和防疫工作。
萬裡轉場路,要走走停停,給客車、特快貨車讓行,還要在佳木斯東站、哈爾濱南站、讓胡路站、通遼南站、集寧站、包頭西站、額濟納站、哈密站、庫爾勒站等編組場,重新解體重編。每到一處機車編組站,機運人員都要及時與站調度溝通,並下車仔細檢查車輛走形部,觀察是否有安全隱患,做好各項疫情防控措施。
1月23日,兩臺機車歷時14天順利到達目的地若羌鋪軌基地,圓滿完成轉場任務。
目前,按照所在地防疫要求,4名押運人員均需經過多次核酸檢測和14天的隔離,兩臺機車也進行全面消毒,稍作整備後將投入到緊張的運輸施工中。
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