從今天開始，北京地鐵全線都是支持刷手機乘車，這大大提高了使用的便捷性。
據北京晨報報導稱，北京市政交通一卡通公司已經正式執行，乘車用戶可以刷手機一卡通乘坐所有地鐵線路，而刷手機乘車目前仍只支持具有NFC功能的手機。
具體來說就是，用戶刷手機乘地鐵所持手機具有NFC功能，同時還要下載指定APP後，即可隨機生成一張「手機一卡通」。不過諸如小米5S、華為P10、三星Galaxy S8 Plus、魅族Pro6 Plus等手機，在出廠時即加載了可開通「手機公交」的安全晶片，持此類手機的用戶僅需下載「北京一卡通」或手機品牌指定App即可在線完成開卡。
對於舊款手機，用戶將原手機SIM卡更換為具有一卡通功能的NFC-SIM卡後方可開通。由於手機模式開卡的手機一卡通，是將一卡通功能加載於手機安全晶片硬體中，而不是與帳號綁定，因此換機後無法將手機一卡通功能轉移至新手機中。
所以，如果換機的用戶，需重新下載、註冊、充值手機一卡通，舊手機內手機一卡通餘額申請退款操作即可。
雖然iPhone 6、6S、7手機也支持NFC功能，但蘋果並沒有開放這個技術，所以這類用戶在北京依然享受不到這個便捷服務，據說iOS 11正式版發布後，蘋果將開啟這個功能，國內用戶才能正常體驗到。
對於眾多國內iPhone用戶來說，最期待的一件事，恐怕就是讓手機中的NFC功能，使用場景擴大一些，比如公共運輸卡刷卡上車，這對於安卓手機來說，早已是家常便飯。
其實蘋果也聽到了大家的心聲，今年6月的iOS 11發布會上，其推出了名為「CoreNFC」的新框架，這意味著iPhone未來將能讀取更多類型的NFC標籤，這樣開發者就能夠開發出更多支持NFC技術的應用。
據《財富》雜誌報導稱，iOS系統將在今年秋季迎來升級，屆時iPhone將可利用Apple Pay的底層技術實現更多功能，比如充當公共運輸卡、安全卡或者是用來掃描產品生產信息。
對於現在流行的二維碼支付，蘋果很不屑，相信隨著開放iPhone上的NFC技術權限，以它為基準的支付將會對二維碼產生一定的衝擊。
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