根據亞洲萬裡通的通告，線上兌換系統於即日起開放針對國航機票的兌換，需要注意的是，線上兌換僅支持國航自身執飛的航線機票預訂，共享航線、包括國航系山航、深航等航空公司的機票是無法通過亞洲萬裡通的線上兌換系統進行兌換。
作為中國內地最大的航空公司之一，國航的航線不僅能覆蓋全國航線，在東南亞、歐洲、美洲和大洋洲等地區也都有完善的覆蓋。
此前，如果我們想使用亞洲萬裡通裡數兌換國航航班，需要撥打亞洲萬裡通的客服電話，通過電話預定的形式進行佔座出票。此次亞洲萬裡通支持國航線上兌換，對於想兌換國航航班的亞萬裡數持有人來說，方便了不少。
在亞洲萬裡通的網上兌換頁面上中，我們也看到國航的logo出現在了寰宇一家航空公司之後，排在阿拉斯加航空和智利國家航空之前。
那麼實際的自助兌換流程體驗怎麼樣呢？在我們進行換票測試時，亞萬的兌換系統屢次出現報錯的情況。
而同航線同日期的機票，在國航的鳳凰知音官網還是可以正常的搜索並進行兌換。
可能由於和國航的線上兌換系統剛剛打通上線，接口目前仍在調試，或處於不穩定的階段。相信過段日子會有所好轉。
和亞洲萬裡通兌換其他深度合作夥伴的兌換規則不同，使用亞萬裡數兌換國航的機票，不能包括轉機和缺口行程，只能兌換單程或者往返。
此外，中國內地居民在進行兌換時需要提供身份證號碼，而航班預訂資料中並未包含其中國居民身份證號碼，需要在出發前1天經由「亞洲萬裡通」網頁中的即時對話，提供乘客的中國居民身份證號碼進行備註。
那麼使用亞洲萬裡通裡數兌換國航的航班，相關航線要花費多少裡程呢？以京滬線，經濟艙單程1萬的所需裡數，相比於國航的鳳凰知音來說，要低20%。
不過兌換距離稍長的國內航線，使用亞萬裡數兌換國航航班優勢就沒有那麼明顯了。
以兌換北京敦煌航線為例，單程1.5萬和國航兌換單程相等，而按照往返來計算的話，3萬的裡程所需也超過了國航自己兌換的裡程數要求。
可以說，使用亞萬裡數兌換國航航班的主要優勢是在國際航線，比如兌換北京大阪的機票，國航單程要2.5萬，亞萬隻要1.5萬，相當於6折。
而兌換前往法蘭克福的公務艙機票，國航裡程需要10萬才能兌換單程，亞萬兌換國航只需6.1萬。