捷運數百報廢車廂 如何處理引發熱議

捷運有超過600列老舊車廂。資料圖片

無家者收容所、墨西哥捲餅流動車還是廢金屬？對於數以百計即將報廢的捷運車廂的未來所屬，近來引發外界不少關注。捷運董事局10日開會展開了討論。
捷運特別項目經理、主要負責列車車廂報廢事宜的卡姆西（Philip Kamhi）在會上表示，該系統的669列破舊不堪的舊車廂中，有一些都將近「50歲了」，將於2023年8月報廢。該場會議有約30名市民參加。
目前最老的車廂從1972年起為捷運服務，預計將在未來四年中陸續退役，到2020年中期，車廂的報廢計劃將會加速。
廢舊列車是否能有第二春？捷運第三區董事沙茲曼（Rebecca Saltzman） 說：「前幾天晚上我去參加一個活動，有五個人來找我，分享他們對舊車廂的想法。」
代表蘇森市(Suisun City) 西部鐵路博物館出席會議的Robert Simon表示，博物館想買幾輛這樣的車廂，並保留它們，它們保留了令人難以置信的技術。加州屋崙博物館和加州鐵路沙加緬度博物館也表示願意收藏報廢車廂。
卡姆西說，用車廂在海洋中製造人工礁石是行不通的，因為灣區捷運車廂的主要材質是鋁。用鋁是為了減輕重量，保持車輛快速行駛，而不會像有些列車選用鋼材那麼沉。
舊金山等多個城市的消防局已經與捷運董事會主席道夫蒂(Bevan Dufty)討論，將這些車廂用於訓練等用途。道夫蒂還建議卡姆西去各地的無家者管理當局，研討將這些汽車用作臨時或緊急住房的想法。
對於列車價值，卡姆西表示，一輛列車的價值可能為零至1萬五千元。捷運將在今年夏天向市場投放10輛車廂，作為試點項目，以瞭解市場價格。如果一輛車廂的價值超過5000元，聯邦運輸管理局可能有權獲得一部分收益，因為該機構出資幫助捷運購買或修復了一些車輛。
來自匹茲堡市（Pittsburg）的乘客哈特說，希望看到這些報廢的老車廂被用於各種用途。「安置無家者，被博物館收藏，或者做成藝術品，都是好主意。」灣區城市新聞社電

 有藝術家建議將老舊車廂改為住房，引起熱議。網絡圖片

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