帶輪行李箱禁上飛機 你信嗎?反正我不信

這幾天，一則航空隨身行李箱新標準出臺的消息，在微信圈瘋轉。

消息稱，國際航空運輸協會(IATA)公布了一項新的指導規範，建議乘客縮小行李箱尺寸，甚至「帶輪的行李箱不能隨身帶上飛機」。

然而，媒體調查發現，其實這只是本月初國際航空運輸協會發布的一條建議，由於在國外引發諸多討論，國際航空運輸協會聲明稱，這不是強制規定。隨後迫於壓力又再度發布聲明稱「倡議被擱置」。

讓我們回顧梳理下事情進展。。。

發布新的隨身行李建議規格：新的行李「最佳指導尺寸」比一些航空公司所允許的尺寸縮小了20%左右。

根據一些媒體報導，中國國際航空、中國南方航空、卡達航空、德國漢莎航空、阿聯航空等8家國際性大航空公司，表示將採用國際航空運輸協會的隨身行李建議規格。

出行現狀：由於很多航空旅客為了省錢，有時會儘可能地把行李帶上機艙，甚至連略大於行李櫃的箱子都有可能跟著帶入機艙。有網友感嘆，如果更多航空公司採用新措施，帶輪行李箱不能隨身帶上飛機，將會有數百萬的航空旅客可能要必須購買新的行李箱。

有媒體先後撥打國航、南航、東航等國內航空公司的電話，工作人員表示目前並沒有接到將更改旅客隨身攜帶行李最大尺寸的相關信息。

該組織的新聞發言人表示，縮小行李箱尺寸只是一個行業的指導建議，並非是新的標準，而且這個指導建議並不會取代航空公司自身制定的最大行李尺寸限制。
再度發布消息稱，行李建議規格倡議因爭議較大而暫緩實施。
儘管很多人對手提行李標準建議表示歡迎，但北美地區仍有擔憂。對航空公司和消費者來說，手提行李標準建議基於自願原則。由於旅客對此非常關心，我們需確保其得到正確無誤地施行。因此，我們決定暫停手提行李標準建議的啟動，並重新對其展開綜合性評估，以取得各方支持。目前，各航空公司對可攜帶進客艙的行李的最大尺寸有不同規定。國航要求每件隨身攜帶物品的長、寬、高分別不超過55釐米、40釐米、20釐米。南航則要求每件隨身攜帶行李三邊總長不能超過115釐米。

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本期編輯/朱祝何

來源/綜合北京青年報消息整理

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