為營造安全文明的交通環境
今年6月23日
福州市委文明辦、市公安局交通管理局
向文明單位(村鎮、校園、社區)發出帶頭落實
電動自行車騎乘人員佩戴安全頭盔的通知
8月以來
1、鼓西街道辦事處
2、福州市象園小學
3、福州市稅務局
4、倉山區市場監督管理局
5、倉山區林業局
6、倉山區稅務局
7、晉安區城市管理執法大隊
8、臺江區市場監督管理局
9、晉安區民政局
10、晉安區鼓山鎮人民政府
11、福州市環境衛生中心
12、臺江區生態環境局
13、晉安區婦幼保健院
14、臺江區文體局
15、金山街道辦事處
16、臺江區環境監測站
17、南街街道辦事處
18、鼓樓區城管局
19、鼓樓區司法局
20、鼓樓區教育局
持續開展！不鬆懈！
接下來
還將開展複查和多批次暗訪督查
對問題整改不到位的文明單位
予以掛牌警告
問題突出的將暫停榮譽
撤銷文明單位稱號等
屬於新申報的單位將直接取消申報資格
一而再、再而三地告誡大家
騎行要佩戴頭盔嗎
你以為「頭盔是騎行者的最後一道防線
能在最危險的時刻救人一命」
頭部是人體最脆弱也是最容易受到致命傷害的部位，電動自行車車速可達25km/h，電動自行車事故發生時，對駕駛員的衝擊力很強。在電動車交通事故中，不戴頭盔的致死率遠遠高於其他因素。
口說無憑
我們從三個方向來看
依據事實說話
在巨大衝擊力下
佩戴頭盔與未佩戴頭盔的西瓜
結果截然不同！
同樣，當交通事故發生時
戴頭盔與沒戴頭盔的兩個人
所遭遇的後果更是……
下面這些就是為什麼騎車
要戴頭盔的原因！
▼
當事故發生時，頭盔可吸收大部分撞擊力，起到緩衝、減震的保護作用，可使受傷者的比例下降70％，死亡率下降40％。不戴頭盔頭部損傷率是戴頭盔的2.5倍，致命傷不戴頭盔是戴頭盔的1.5倍，頭盔對於摩託車、電動車駕駛者來說，相當汽車駕乘人員所系的安全帶，是騎行者遇到危險時的最後一道防線。
騎行安全 從「頭」開始
量好頭圍或試戴頭盔後確定頭盔尺碼，佩戴時需將後部調節器開至最大。
水平佩戴頭盔，不可前仰或者後翹。頭盔後翹會遮擋視線，無法保護頭的後部位置的安全性，頭盔前仰會導致頭盔無法保護前額位置的安全性。
調整頭盔兩側織帶黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位於前後兩個織帶中間。
將下巴插口的位置調整好長度並扣緊，在下顎處留有一指空隙，為安全又合適的佩戴方法。
來源：中共福州市委精神文明建設辦公室、福州微文明
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