隨著私家車數量的極速增加，停車難的問題日趨嚴重。由於受場地或規劃的限制，很多小區，尤其是一些老小區更是「一位難求」。
而在一些沒有劃停車位的路段，則成了很多人的免費停車場。最近很多網友向我們反映板橋車輛亂停亂放現象嚴重，希望我們報導一下，能引起有關部門的重視並加以改善。
我們先來看一下我們常見的現象。
205國道梅山段東側的非機動車道現在就是一免費停車場，這個問題曾多次報導，交管部門也曾整治過，但是結果從來沒有讓人滿意過。網友們戲稱這一段路「堵車不是新聞、不堵才是新聞」。
新湖大道花生唐商業街一段，每天都有這種違停現象，罰單是貼了不少，效果並不是很大。
板橋新城新亭大街古雄新居與新林芳庭中間那一段，不改停車場真是讓人感到很浪費，這裡經常有城管來貼罰，可是幾乎沒什麼效果。
古雄大道綠洲綜合樓一段，硬生生佔了一股車道。
板橋新城湖景路金域華府一段也成了停車場。
（附視頻）
當然，這只是違停現象的一小部分，因為這種現象在板橋地區可以說是隨處可見，人們都已司空見慣。之所以會有如此之多的違停現象，既有客觀原因也有主觀因素。下面我們來簡單分析一下。
造成違停不斷的客觀原因是僧多粥少，這是不爭的事實，但是主觀上呢？
我們以路邊停車為例，比如新湖大道花生唐商業區一段，明明有地下停車場，卻總有人喜歡為了圖方便就停在路邊，這說明什麼呢？在商業地段，這種現象比比皆是，比如205國道梅山段也或多或少存在類似情況。
很多老小區因為當初沒有設置地下車庫，造成停車難，這種現象也是很普遍。但是有的小區為了緩解停車難，就向交管部門申請在大路上設置免費車位供居民使用。比如板橋新城新林社區就是這樣做的。
而有的小區明明還有空餘車位，可是有的人就是寧願停在外面也不願租車位，這一點在板橋街道綠洲南苑小區尤為明顯。
據了解，板橋街道殷富社區除了建綠新苑和新建二村車位比較緊張之外，綠洲南苑車位空閒的很。由於小區外面道路尚未實行停車收費管理，所以很多小區車輛停放在外面。這些人有錢買車無錢租車位，說明了什麼呢？
當然，造成違停現象的原因還有很多，很多人要問了，為什麼不多建點停車場？人家西善花苑家和園不是給居民建了立體車庫嗎？板橋為什麼只有一個，而且還不是給居民用的。
▼西善橋花苑家和園機械式立體車庫
▼板橋新城管委會機械式立體車庫
據了解，機械式立體車庫的建造有一套流程，尤其是資金來源，並不是說誰想建就能建的。據了解，西善花苑建立體車庫並不是考慮目前小區停車難，而是考慮到往後發展，停車難是在所難免的，現在西善橋街道只不過是提前把以後的事情給做了，因為機械式立體車庫的建造在未來將是大勢所趨。
而因地制宜解決停車難才是目前我們所要做的事。
據了解，板橋街道板橋社區正在建設地面停車場，共計有120個車位，春節之後將投入使用。
總而言之，停車難在短時間內根本就無法解決，而對於違停，貼罰單只是一種簡單的管理手段，加大停車場或停車庫的建設才是解決問題的根本，這也是對管理部門管理智慧的一種考量。對於違停現象屢禁不止，
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