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我們先來看一下目前澳大利亞考駕照從L牌到Full License 的基本流程：
L牌考紅P：
25歲以下，沒有海外駕照，需要持有L牌12個月以上，Logbook必須籤滿120小時，通過路考拿紅P。
25歲以下但持有海外駕照，或者25歲以上，不受以上要求，練好車通過路考即可拿紅P。
紅P轉綠P：
持有紅P 12個月以上，通過HPT（Hazard Perception Test）考試。
綠P轉Full License:
持有綠P 24個月以上，通過DQT (Driver Qualification Test）考試。
不過以上流程即將成為歷史了。。。
從2017年11月20號開始，新的流程為下：
L牌考紅P：
除了需要滿足以前所有的要求之外，又多了一個要求：
L牌必須先通過HPT (Hazard Perception Test）, 才能報名參加路考。
對於想考紅P的同學來說，無疑是多了一道程序。。。
紅P轉綠P：
不再需要HPT考試，紅P滿一年即可申請轉綠P。
綠P轉Full License:
不再需要DKT考試，綠P滿兩年即可申請換Full License。
但是，如果持有綠P期間由於違反交規駕照被吊銷過，或者有過比較嚴重的違規比如超速30km/h以上，那麼申請換Full License的期限將會被延遲六個月。
我現在已經有L牌，紅P，或者綠P，新交規對我有什麼影響？
L牌：如果2017年11月20號之前沒有拿到紅P，無論25歲以上或以下，報名路考之前都需要先通過HPT。
需要注意的是，如果考過HPT 15個月之內沒有拿到紅P，那麼就需要重考HPT。
紅P：如果在2017年11月20號之前考到了紅P，轉綠P的時候仍然需要考HPT。
綠P：如果在2017年11月20號之前拿到了綠P，換Full License的時候仍然需要考DKT。不過如果駕照被吊銷過將不需要多等半年。但是如果在2017年11月20號以後Renew綠P的話就受到新交規的限制了。
RMS修改駕考照流程背後的原因：
紅P在路上出車禍的風險最高，RMS此舉的目的很明顯是為了提高L牌的道路風險安全意識，以期可以降低紅P的事故率。
HPT共有15道情景模擬題，概括了新州道路上比較常見的一些車禍類別。通過HPT測試，L牌應該會對這些車禍類型有更多的了解，對於路上潛在風險的反應意識也應該有所提高。
綠P換Full License加入了對於良好駕駛記錄的要求，以此來鼓勵司機們遵守交規，保持好自己的駕駛記錄。同時也能夠更好的幫助RMS實現其所倡導的Towards Zero的目標。
Colin W 王教練