魏超，總裝廠KIT班組的兄弟們送外號「天線寶寶」，並不是他與天線寶寶長得像，而是得於他剛進廠時裝配天線崗位，以至於現在都叫他「寶寶」。這也應了他這個外號，的確是班組的寶貝，人緣好，有求必應。這不僅僅在工作中，碰到天氣下雨時，那個同事有要求的他都毫無條件地把同事送回家，這就是「寶寶」。
「寶寶」來班組也有三個年頭了，平時閒聊時他也經常跟我們聊聊他的個人經歷，非常樂意把自己的事與人分享，印象最深的是如何「智鬥城管」。這三年他也換了幾個崗位，並不是他工作中常出錯而調離崗位，而是他擔任「救火隊長」的角色，V362尾燈幹涉、間隙大、段差，這是他在裝配尾燈崗位上面臨的巨大問題。這個問題持續發生幾個月，然而在這期間嘗試了很多不同的ICA進行圍堵，無形中給他在裝配節拍過程中造成了很大的影響，但是他在這過程中沒有任何的抱怨，反而從他口中說只要能解決尾燈這個問題，我隨時參與和嘗試措施。最後的措施就是增加墊片，他欣然接受了，致使尾燈幹涉、間隙大、段差的這些問題逐漸降低。
現如今，由於他的工作突出表現，班組便將他調入KIT組，KIT組面臨的是現場和員工難帶的壓力。在現場方面他卻肯動腦，就在3月底AGV損壞率很頻繁，據他觀察發現AGV線路拐彎處過多造成AGV在拐彎時感應不到產生碰撞，導致AGV損壞常有發生。而他當時就改變了路線，在不影響AGV運行，在拐彎處讓AGV走直線就不會造成碰撞，減少了AGV碰撞的時間發生。很大地提高了AGV運行效率。在KIT分揀物料老帶新也是件不容易的事，看排序清單一個一個的取分揀物料會影響整個KIT的運行速度，很多員工記物料號都很費力，但這個問題難不到「寶寶」，他給各個分揀崗位同種物料不同型號編了口訣，這也是絕了。
「 寶寶」不帶天線的「寶寶」，也印證一句話：只要思想不滑坡，辦法總比問題多！