繼特斯拉系統10.0版本的「特斯拉影院」支持QQ音樂、愛奇藝、喜馬拉雅等app之後，特斯拉又要搞事情。
據國外科技媒體的消息，矽谷大俠、特斯拉前董事長、現任CEO伊隆·馬斯克日前通過社交媒體Twitter表示：
由於受到管制機構的政策限制，從2020年9月份起，所有使用特斯拉電動汽車的用戶將能夠使用不同凡響的喇叭聲。
對於那些喜好不同的特斯拉用戶來說，你甚至可以將自己的放屁的聲音錄製成音頻，以便在通過熙熙攘攘的人群時，引起特別的關注，從而避免發生意外的車輛事故。
所以，在不久的將來，如果你在擁擠的大街上忽然聽到一聲不怎麼討人喜歡的放屁聲，不要急著捂鼻子：那可能是別人汽車的喇叭聲。
由於電動汽車在低速行駛時，不會發出發動機的狂躁的噪音，也沒有排氣管的低沉音頻，可能對正在道路上行駛的人群造成潛在性的安全威脅。因此，美國國家公路運輸安全管理局（NHTSA）早在2010年就制定了一項限制性的措施：要求所有時速在30公裡以下的電動汽車，必須裝備噪音發生器，以避免給行人，特別是盲人帶來安全隱患。
這項嚴格的限制措施將從2020年9月1日起正式實施，根據該法令，電動汽車用戶將能夠自行定義車輛的喇叭聲。這項法令的實施，已經啟發了眾多的電動汽車製造商，希望能夠通過該法令提供的巨大想像力，提升自家車輛的競爭力。奔馳公司為自己的EQC電動車選擇了人造的「嗡嗡聲」，大眾汽車為自己的緊湊型ID.3 電動汽車選擇了模擬的能源發動機聲音，而頂級的保時捷則為其 Taycan 跑車採用了價值500美元的電子運動音樂，甚至有廠商已經與著名的林肯公園樂隊合作，希望能夠製作出一款鶴立雞群的超低音跑車喇叭聲。
我們國內網友也是不甘示弱，對於設置汽車喇叭聲，玩得不亦說乎，紛紛「獻策」。這次特斯拉這腦洞開得可真是清奇，廣大網友們連喇叭聲音都已經準備好了，但這也只是特斯拉的一種設想計劃，具體到底實施得怎麼樣？而國內是否願意接納特斯拉這喇叭聲操作呢，我們還是拭目以待吧。但這也不妨礙我們討論，如果是你，你會給你的愛車喇叭設置什麼聲音呢？歡迎你們大開腦洞，在評論區大聲說出來吧。來源汽車天下
老虎叫，恐龍叫，那成動物園了！
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