今天是端午第一天，很多朋友已踏上外出旅程。
今早11點50分左右，我們收到零距離網友爆料，稱成自路高速上發生連環車禍，至少8車連環相撞，從車禍現場看，被撞最嚴重的以宜賓牌照的小車，可說是面目全非。
而昨（8）日下午3點左右，瀘州到宜賓的高速路隧道也發生一起慘烈車禍，宜賓牌照客車追尾大貨車，玻璃碎一地，無人死亡，7、8人受傷。
而就在小編即將推送微信時，再次接到網友爆料：13點20左右，在翠柏大道筍子廠附近，一輛白色越野追尾，車頭嚴重變形！
我們知道，車輛通過隧道的時候不允許車速高於80碼、不允許停車、不允許變道、不允許打遠光燈！但你是否知道，雨天行車更要注意這8點！
1、見到積水處不要左閃右避
看到水就閃，或馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實際上這兩種方法都很危險。左閃右避反而容易使後面司機誤解、造成意外。
2、儘量避水行駛
如果涉水行駛，水深度超過前保險槓，開車時就應該多警惕。如果涉水深度超過發動機艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車。如果過水時熄火，千萬不要嘗試再打火啟動。
3、不要高速過水溝、水坑
這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。
4、雨天開車不要降低胎壓
有人認為雨天開車前放掉輪胎內一部分空氣，使輪胎變扁，可以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取。減少輪胎內的氣體以增加摩擦係數的方法十分有限。汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，反而易導致滑行距離變長。
5、併線時多看多觀察
很多車的後視鏡沒有自動加熱功能，雨天，後視鏡積水，容易造成駕駛員視線盲點，除了及時清潔外，併線時司機也要多看多注意。
6、雨勢較大時最好打開雙跳燈
這樣可以引起後方車輛注意，減少追尾事故發生的機率。
7、特別要強調的一點是地下車庫內開車
地下車庫的地面一般為釉面的水泥地，梅雨季極易返潮，地面總是有一層薄薄的水層，車輛猛踩油門時極易打滑甚至漂移引發事故。因此在行駛時務必做到先輕點油門再慢打方向，上下坡時更要掛低擋慢行，避免打滑。
8、雨天高速公路行車，小車儘量選擇在中間車道(第二車道)行駛
因為高速路面兩側地勢較低，容易產生積水，車輛通過時輪胎受力不同，極易發生偏移。小轎車在超車(尤其是超大型貨車)時，務必保持一定的車距，避免被前車車輪帶起的水霧影響視線導致追尾或刮擦事故。雨天高速公路行車與地方道路不同，高速上車速快、參照物少，很難判斷積水深度，在駛入積水點前應握緊方向盤並輕點剎車，切忌急剎急轉。
小心駛得萬年船，端午小長假才剛剛開始，希望大家能安全出行！
（信息來源：零距離網絡）