雖說飛機是世界上最安全的交通工具，但是這段時間以來卻事故頻發。
兩天前，東航就有一架飛往澳洲的航班，在起飛後突然遭遇「襲擊」，被迫緊急返航！
這一幕，讓機上所有常飛中澳的華人都心驚不已...
9月15日晚上8點左右，上海浦東機場裡仍是熙熙攘攘。
20號登機口前的排滿了長隊，人們都在耐心的等待一架從上海飛往澳洲的東航飛機。
（圖片來源：Travel Codex）
十幾分鐘過後，登機口終於開啟。
很快，乘坐東航MU715的乘客們全部順利登機，飛機計劃於當地時間9:10起飛，預計第二日早晨9點抵達布裡斯班。
晚上9點10分左右，一切就緒後，飛機開始滑行。
（圖片來源：Google ）
坐過這種「紅眼」航班的華人都知道，搭乘這種深夜起飛的航班，往往睡一覺就能抵達目的地。
也是因此，飛機起飛後不久，機艙內便一片安靜，許多乘客都已進入夢鄉...
突然，飛機發出一聲悶響，像是有什麼東西和飛機相撞了！
（圖片來源：Wikipedia）
而還在睡夢中的乘客們，全都被這突如其來的撞擊聲給吵醒了！
大家面面相覷，還不知道發生了什麼，但就在此時，故障警報的鳴聲響徹了整個機艙！
所有人都意識到大事不妙，飛機很可能出事了！
（圖片來源：網絡 ）
一時間，整個機艙都陷入混亂的狀態：
小孩子們嚇得哭喊尖叫，大人們則嚇得六神無主！
空乘人員立刻出馬安撫乘客們的情緒，然而人們卻依然惴惴不安...
直到機艙內廣播響起，驚魂未定的乘客們才安靜了下來...
（圖片來源：網絡 ）
機長表示，「飛機剛才遇到了鳥擊事件，大家聽到的撞擊聲正是由此造成的，不必驚慌。」
聽到了機長的解釋，所有人都鬆了一口氣。
大家自覺地聽從空乘人員的指示，機艙內很快又恢復了秩序。
但全體機組人員為了安全考慮，決定直接返航。
（圖片來源：FlightAware）
幸運的是，返航途中一切順利，飛機最終成功降落在了上海浦東機場。
飛機落地後，東航馬上派工作人員對飛機進行了檢修維護工作，同時緊急調配飛機，以保證受鳥擊事件影響的乘客能順利赴澳。
航班MU715在16日凌晨2點再度起飛，並於當地時間16日14時抵達布裡斯班。
（圖片來源：網絡 ）
還好這次的事故有驚無險，並沒有釀出大禍...
但是歷年來，由鳥擊事件引發的航空慘劇卻比比皆是。
鳥擊又稱鳥撞，是指鳥類與飛行中的人造飛行器、高速運行的列車、汽車等發生碰撞，造成傷害的事件。
許多人可能都會有這樣的疑問，小小一隻鳥兒，就那麼二兩左右的血肉之軀，是怎麼把鋼鐵鑄成的飛機撞壞的呢？
一隻0.45千克的鳥，撞在速度為每小時960千米的飛機上，會產生21.6萬牛頓的力。如果是一隻1.8千克的鳥撞在速度為每小時700千米的飛機上，產生的衝擊力比炮彈的衝擊力還要大！
（圖片來源：網絡 ）
所以渾身是肉的鳥兒也可能變成一枚「炮彈」，輕者讓飛機不能正常飛行，被迫緊急降落;重者釀成災難。
此外，如果鳥被吸進發動機，會破壞發動機的葉片，讓發動機停止工作，極可能導致慘禍。
據統計，全世界每年大約發生一萬次鳥撞飛機事件，國際航空聯合會已把鳥害升級為「A」類(最易發生的)航空災難。
而自1988年以來，由於鳥群撞擊引起的墜機事故已經造成219人死亡！
（圖片來源：網絡 ）
1995年9月22日，美國空軍的一架E-3預警機（B707改裝的）起飛時， 遭到30幾隻鳥的撞擊，2號發動機吸入3隻加拿大鵝，1號吸入1隻。飛機墜毀，機上24人無一倖免於難。
1996年7月15日比利時空軍的一架C-130遠輸機，在荷蘭艾因哈芬著陸時遭遇500～600隻歐洲八哥的撞擊墜毀，四名機組人員及30乘客遇難，僅7名乘客獲救。
2000年，俄羅斯一架安－8運輸機發動機吸入一隻野天鵝在剛果墜毀，造成21人死亡。
最後，
出門在外，誰不希望能一直平平安安？
但是鳥擊事件如此可怕，頻繁往返中澳的華人們一定不能掉以輕心：
一旦發生類似的意外，千萬要聽從機組人員的安排！