無論是天災，還是人禍
真摯的道歉，多少能讓人感到欣慰
看見臺灣 你所知道的臺灣 不知道的臺灣
丨 素材來源：東森新聞，天涯論壇
7月19日，一輛載著大陸旅行團的遊覽車19日行經臺灣桃園機場聯絡道時發生火燒車意外，24名陸籍旅客及臺籍司機、導遊各1人共26人全數罹難，消息傳開震驚兩岸。
當晚，有位名為「中華阿靚」的臺灣網友在大陸知名論壇「天涯社區」發表一篇以「大陸朋友，對不起」為題的文章，表示26名（實為24名）大陸遊客以非常慘烈的方式罹難，他們在臨死前的極度痛苦、絕望的掙扎，以及極度的恐懼，那是何等的殘忍，而這已經不是第一次了，近年臺灣幾乎每隔一段時間就會發生旅遊車事故，受傷的總是大陸遊客。
阿靚在文中列出以下三點原因：
第一，臺灣的基礎設施沒有大陸的那麼好，大陸的公路寬闊，筆直，分隔良好，地面平整，標識完善，但臺灣特別是景點的公路，路窄彎多，「標識不完善，所以很容易出事故」；
第二，臺灣對旅遊市場的管理不完善。大陸強制司機休息，所以零時到凌晨5時在高速公路上是看不見客車在跑的，如果司機不休息，到了出口也出不去，但臺灣對這些都完全沒有要求，一個司機往往是跟團跟到底。
第三，臺灣沒有車輛強制報廢政策，大陸的客車會依據年限、公裡數就強制報廢或者轉為民用，實際上在臺不少載陸客的旅遊車大多是老舊、問題多的車輛，所以容易發生意外。
最後，作者提到「真的對不起了，希望臺灣引以為戒，以後不會再發生這樣的悲劇吧。」文章發出後，不少大陸網友看了這篇文章紛紛在底下留言打氣，有人說「感謝你的安慰」、「樓主分析的很有道理」，也有網友心寒地說「願逝者安息，那些過激評論實在不應該」。
大陸朋友，對不起！
26名大陸遊客，以非常慘烈的方式罹難，我甚是難過。想像下，他們在臨死前的極度痛苦，絕望的掙扎，以及極度的恐懼，那是何等的殘忍！
這已經不是第一次了，近幾年，幾乎每隔一段時間就會發生旅遊車事故，受傷的總是陸客。而今天這起慘烈的事故發生後，另一輛旅遊車也後尾箱著火了，幸好疏散得快，無人受傷。但車輛已經燒得面目全非。而4月份，共有3起旅遊車事故，有死有傷。6月份也有一起，同樣受難的也是陸客。而纜車翻車，小火車翻車，空難都曾經發生過。
為什麼會這樣呢？其實這不是天災，這絕對是人禍！
首先是臺灣的基礎設施遠遠沒有大陸的那麼好。大陸的公路寬闊，筆直，分隔良好，地面平整，標識完善。但臺灣的很多公路，特別是景點的公路，路窄彎多，標識不完善，所以很容易出事故。
其次是臺灣對旅遊市場的管理不完善。你在晚上零點到凌晨5點，在高速公路上是看不見客車在跑的，知道為什麼嗎？這是政府強制司機休息！如果你不休息，到了出口也出不去！而大陸對旅遊團，強制必須買保險；超過400公裡必須配備2個司機；每個司機不能開車超過4個小時。但臺灣對這些都完全沒有要求，一個司機往往是跟團跟到底。即使是有2個司機，也是旅行社自己看路途而決定，沒有相關的政策措施。所以，臺灣旅遊車的司機往往都是疲勞勞駕。你想想看，在夏天這麼熱的天，從早上跟團到晚上，不犯困才怪。
第三是臺灣沒有車輛強制報廢政策。大陸的客車是達到多少年限或者多少公裡就強制報廢或者轉為民用。但臺灣沒有這方面的制度。所以，實際上在臺灣拉著陸客跑的旅遊車，都是老，舊，問題多，故障多，線路老化，金屬疲勞的車輛。臺灣的車輛遠遠沒有大陸的好，很多旅遊車都是十幾年的了。所以容易自燃。
真的對不起了，希望臺灣引以為戒，以後不會再發生這樣的悲劇吧。至於PTT那些生物的評論，大家可以忽略不計，人類不能跟禽獸講道理的。
該起不幸事件發生後，少數臺灣網友在網絡上進行了偏激、甚至是牲畜不如的留言評論，讓人十分遺憾。Mr. Ben有許多臺灣朋友，無論是針對剛推送的「中國人不來，臺灣更寧靜了？這篇抹綠臺灣的文章徹底紅了」，還是針對此次遇難事故少數臺灣網友和媒體的偏激評論，他們都希望能夠透過公眾號，向大陸讀者傳達一個信息：那只是少數臺灣人（甚至不能算人）的個人偏激言辭，並不能代表大多數臺灣人的想法。
不可否認，大陸網友中同樣也存在言論偏激者。拋開地域、種族、文化、國籍，人性，最起碼的準則就是對生命的尊重，連人性都泯滅了，那還是人麼。
最後，也很感謝「中華阿靚」勇敢PO的文章，至少讓我們看到了一位臺灣同胞的誠摯歉意和心聲。
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