大家好，我是林肯銷售，今天聊聊林肯大陸的行情和購車問題，也可能是最後一次和大家聊林肯的轎車，因為已經停產了。
這車賣得怎麼樣？
本店在2線城市，平均每天進店10批客戶，專程來看大陸的客戶很少，10批裡只有1批。
上個月店裡交車46臺，其中大陸佔到7臺，我個人交了1臺，每臺提成1200塊。
現車情況是怎樣的？
店裡有5臺大陸現車，3臺2.0T 兩驅尊雅版（指導價400800）。顏色則是百花齊放，黑、白、棕、紅、藍各有1臺，客戶如果有需要可以全國範圍內調車，但因為廠家已經停產，如果找不到就是真沒有了。
最暢銷的配置要屬2.0T 兩驅尊享版（指導價：380800），上個月交的7臺車中有3臺是這個配置，最好賣的顏色是黑色，佔總銷量的3成。
大陸比較難賣的配置一般都是店裡的庫存車，本店因為庫存少，所以沒這方面的壓力。
買這車的都是哪些人？
30-55歲之間的男性客戶佔購車群體的70％以上，他們大多自己開公司或者和人合夥，家境殷實，幾乎不存在打腫臉充胖子的情況。也可能是因為林肯品牌影響力一般，很多想買豪華品牌入門級別車型的客戶會選擇BBA，大陸這種價位稍貴而又不能裝X的中級車沒啥存在感。
但也有例外，我見過最年輕的大陸客戶是95年的，180的個子，第一眼看上去像個宅男，但他看車當天就很豪氣的交了意向金，兩天後提車。後來他告訴我說自己不上班，在家專搞比特幣和各種空氣幣，賺多少就不方便說了，他就是喜歡大陸這種有個性且「老」味很足的美系豪華車。
買這車的人都會對比哪些車？
店裡培訓時會提到的競品有奧迪A6、奔馳E級、寶馬5系和沃爾沃S90。而在實際中7成的客戶對比A6L、E級和S90這三款，剩下的才會考慮5系和雷克薩斯ES。
而最後買了其他車的客戶，主要是覺得：
（1）大陸內飾太過老氣，雖然宣傳說是貴族氣質，但上了年紀的貴族反而討人嫌。
（2）A6L和S90這些競品價格更便宜，品牌也更有影響力。
（3）林肯品牌的二手車貶值率太高。
前段時間陳總帶著一家人來看車，因為年輕時常坐一位做生意的親戚的老款大陸，所以對這款車印象很好，當場就把價格談好了，說過兩天來定車，誰知第二天就變卦了。一問才知道人家奧迪A6L一口氣優惠到32萬，於是年少情懷就這樣敗給了萬惡的金錢。
而最後依然選擇大陸的客戶，主要是認為：
（1）喜歡大陸的外觀和內飾，那實木內飾和檔把，實在太有「豪華感」了。
（2）情懷黨，而且相比較其他豪華品牌林肯顯得更低調一些。
多少錢可以落地？
目前最高可以優惠7萬，但買車的朋友們注意下，南方地區的林肯4S店普遍優惠更少。
全款預算：
按揭是林肯金融，享受定額貸10萬24期免息的優惠政策。
按揭預算：
這車主要缺點是什麼？客戶有哪些抱怨？
很多客戶認為30多萬的大陸居然還用6AT變速箱實在說不過去，且不說10到12L的百公裡油耗很高，如今誰不是9AT、10AT的，大陸這變速箱在朋友面前說起太沒面子。
另外大陸是純進口車型，一路上容易受到運輸影響造成漆面受損，提車的時候要格外注意。
常規保養費用是多少？
常規保養800到1000塊左右，項目包括機油機濾空濾，質保周期為3年10萬公裡。
銷售有什麼想說的？
銷售經理曾說，林肯大陸在其他國家是直接對標奧迪A8和奔馳S級的，國內每賣一臺大陸，廠家要虧7000美金，所以才會停產。
這話沒幾個人信，但想想當年，能夠有臺林肯大陸的人，哪個不是人中龍鳳。而且大陸確實是一款不錯的車，對於它的徹底停產，我們作為銷售也很是惋惜。
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