受到英國脫歐影響,DPD面向英國的公路服務繼續延期.(來源:初慶)
近日消息,由於英國脫歐後包裹的通關問題未得到有效解決,DPD宣布,從英國到愛爾蘭和歐洲大陸的服務將繼續延期,由原計劃的1月13日延至1月17日。
上周,DPD在發現有20%的跨境包裹存在不正確或不完整的數據後,便「暫停」了歐洲公路服務,DPD對此也表示十分無奈。在上周暫停歐洲公路服務之後,DPD國際運營團隊一直在不停地努力,以減少歐洲遞送的延誤。
目前,12月30日至1月7日之間所有發往歐洲的包裹都已運抵歐洲,但由於這些包裹的數據存在問題,都是經由人工處理的,速度難免會受到影響。
對此,DPD表示:「我們正在與英國政府密切配合,以確保他們的新型計算機運輸系統(NCTS)能夠滿足我們的需求。但是,自1月1日以來,它一直存在一些問題,我們正在盡一切可能把對歐洲服務的影響降到最低。」
就在上周,國際物流巨頭UPS宣布,將在全歐範圍內暫停收貨,原因也是因為英國脫歐後交易制度帶來的不確定性。
除了快遞物流行業,許多其他行業企業也受到了英國脫歐的影響。跨境電子商務貿易專家颶風商業公司(Hurricane Commerce)說,自英國脫歐以來,公司遇到的困難還僅僅是「冰山一角」。歐洲公司股票無法繼續在倫敦平臺上進行交易,英國著名零售商Marks&Spencer馬莎百貨在將新鮮沙拉和其他食物成品通過英吉利海峽運輸到法國分支機構時遇到了問題,一些歐盟零售商已停止接受英國的訂單……
英國脫歐給具有國際配送中心的大型零售商帶來的另一個麻煩是「原產地規則」,如果商品不符合複雜要求,或不是在英國或歐盟完全生產,在關稅問題上則會產生巨大爭議。此外,英國消費者被要求支付更高的交付費用,以彌補英國脫歐帶來的額外負擔。
近日,DPD日與SwipBox包裹櫃網絡達成合作。SwipBox是一家丹麥儲物櫃科技公司,DPD是波蘭第三家採用SwipBox包裹櫃投遞包裹的運營商。據DPD波蘭分公司CEO透露,「與SwipBox合作提高了DPD攬投網絡的效率,使得最後一英裡的服務更加靈活。」
另據悉,2020年,DPD在俄羅斯也取得了不錯的成績。2020年,DPD在俄羅斯的B2C業務量首次超過B2B,包裹業務量是2019年的1.5倍,B2C業務量佔公司業務份額達51%,而其在俄羅斯B2C市場中的份額,也從上一年的四分之一提升至三分之一。
作者|初慶
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