20世紀50年代初期,英國人設計出了一種橫格狀的人行道橫線,這是最早的人行道斑馬線。後來斑馬線被複製到世界各地,成為了道路交通系統的標準符號之一。
隨著我國機動車數量快速增長,交通事故及傷亡人數也呈不斷上升趨勢。絕大多數交通事故都是由於交通違法而引起的。許多駕駛員在斑馬線上前踩一腳剎車,讓一秒行人感覺比登天還難。
還有些駕駛員平時心平氣和,可一旦坐進駕駛室,就變得脾氣暴躁,行人在車前多走一秒都覺得煩躁,更何況有時候遇到老人過馬路,更是耐心全無。
機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。
《道路交通安全法實施條例》第51條第7項
在沒有方向指示信號燈的交叉路口,轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。
《道路交通安全法實施條例》第52條第3項
轉彎的機動車讓直行的車輛先行。
1、行經人行橫道,未減速行駛的,記3分,罰100元;
2、遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的,記3分,罰100元;
3、行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路未避讓的,記3分,罰100元。
4、轉彎的機動車未讓直行的車輛、行人先行的,記3分,罰200元。
當人行橫道顯示為綠燈時,如有行人通過,可通行的車輛必須在人行道後等候,壓線行為也會被視為「未按規定讓行」。
電子警察抓拍的原理是在人行道距離交叉車道左右各約半根車道的區域內,劃定一個虛擬框,行人在這個框內,被認為處於危險距離,如機動車不避讓行人駛過停車線,將會被抓拍。
即:如果行人過馬路時行走至車輛兩側半根車道距離內,機動車若未在人行道後等候,則將被電子警察違法抓拍。
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不論你看到什麼稀奇古怪的事情,還是交通事故,也許想曝光路上不文明現象,都可以發給小編!但是。。。
最好有視頻!沒視頻發圖!沒圖來段文字也可以