（徐宏民正演示通過快速充換電站為電動汽車換電瓶）
徐宏民原是九江玻璃纖維廠的一名技術人員，出於興趣，他從1990年開始研究電動車，但從2001年起，他將研究的重點放在了電動汽車上。「現在城市霧霾天氣越來越嚴重，而燃油汽車排放的尾氣等成了空氣汙染的主要來源之一。如果電動汽車能夠推廣開來，那就既環保又節能。」徐宏民表示，只要聽到哪個汽車公司在生產電動汽車，哪座城市在推廣電動汽車，他都會自費趕過去參觀、學習。15年來，徐宏民去過的工廠和城市，自己也記不清有多少了。（徐老設計的廣告牌）
（純電動汽車快速充換電站的一側）
然而，徐宏民的努力並沒有得到家人的認可，老伴、孩子紛紛勸徐宏民放棄。「我兒子直接說，中國有那麼多的高等院校、科研人員以及汽車公司，他們都沒有研究出來，我怎麼可能做到？」雖然家人不理解，但倔強的徐宏民並沒有因此放棄自己的夢想。
經過考察研究，徐宏民認為，想要純電動汽車能夠連續運行，快速更換純電動車的電瓶是關鍵。「以我找到的這款純電動汽車為例，一個電瓶能開120公裡，而一輛計程車在城區平均跑300公裡左右，需要換2次電瓶才行。」徐宏民說，自己多次實驗，始終沒有找到解決的方法。直到有天晚上，他突然想到，利用摩天輪形充電站結構，就可以實現快速、有效地更換電動汽車電瓶。
有了想法之後，徐宏民就開始在技術方面不斷研究、完善。2013年7月，徐宏民做出一個1：10的木製模型。
2015年9月，徐宏民幾經計算，終於建成一座長8米、寬1米、高4米的實體新能源純電動汽車充換電站，可為50輛純電動汽車更換電瓶。
在徐宏民的演示下，純電動汽車開到實體充換電站一旁，1名工作人員將空電瓶取出，隨後通過起重設備將滿電電瓶從摩天輪支架上取下，換到汽車上就完成了換電過程，全程不到2分鐘。
「我設計的這種充換電站，高效快速，操作簡單，而且造價低。」徐宏民說，目前自己已經找到一款適合充換電站操作的純電動汽車，夢想已經實現了一部分，剩下的就是希望能找到合作夥伴，將自己設計的新能源純電動汽車充換電站推廣開來。
【九江晨報記者 馬瑩/文 首席記者 劉家/攝】
聽說點總編才給發盒飯，淚奔中