■港鐵開記者會介紹觀塘線延線工程的最新進度。 曾慶威 攝
香港文匯報訊(記者 陳文華)市民期待已久的觀塘線延線車站何文田站及黃埔站將於10月23日正式投入服務，頭班車將於當日早上6時10分由黃埔站開出，往油麻地站只需5分鐘，車費為4.5元(成人八達通)。由黃埔往尖沙咀需要5.3元，過海至金鐘則需11.9元。港鐵還推出小巴轉乘優惠吸納何文田站附近居民。
港鐵公司車務總監劉天成介紹，平日繁忙時段，部分列車會以何文田為終點站，往來何文田站的列車每2分鐘一班，往來黃埔站的列車則為每4分鐘一班。非繁忙時段，全部列車均以黃埔站為終點站，列車平均每3分鐘一班(表一)。
其中繁忙時段具體包括周一至周五早上7時至9時30分，下午4時30分至7時;周六早上7時15分至晚上8時;周日及公眾假期早上8時40分至晚上8時。劉天成提醒前往黃埔站的乘客留意月臺資訊顯示屏、車站及車廂廣播，清楚知道所搭乘列車的終點站。
按車程定價 黃埔往尖咀5.3元港鐵公司商務總監楊美珍表示，觀塘線延線車費參照同類型及相若車程距離的車費釐定。她舉例，由黃埔站前往油麻地站的車程與由太子站往油麻地站的車程距離相若，車費定為4.5元;由黃埔站往尖沙咀站的車程距離則與太子站至尖沙咀站的距離相若，車費定為5.3元。
以此類推，由黃埔站過海至金鐘站的車程與由太子站至金鐘站的車程相若，收費均為11.9元。由黃埔站至九龍塘站收費6.7元，至柴灣站收費14.2元。(表二)
楊美珍指，觀塘線延線車費與其他路面交通包括巴士、小巴等收費相若，行車時間卻大大縮短。她舉例由黃埔前往金鐘，繁忙時段乘坐巴士或需45分鐘，搭乘港鐵則只需16分鐘。同時，3種的車費優惠包括都會票、全月通加強版及早晨折扣優惠將同樣適用於觀塘線延線車站。
加推小巴轉乘優惠吸客為鼓勵於何文田站附近居住或工作的市民搭乘港鐵，港鐵公司推出特別優惠，由下月23日觀塘線延線通車日起，乘客乘搭由何文田(常和街)至何文田站的8M小巴、由九龍城(偉恆昌新村)至何文田站的28MS及由樂民新村(美善同道)至何文田站的27M小巴，往來何文田站轉乘港鐵，可享有5角轉乘票價折扣優惠。
劉天成表示，觀塘線延線開通後，將服務何文田及黃埔兩區約14.6萬名居民，其中何文田站又將成為全港最大的港鐵轉乘站，相信人流還會增多。他指出，若因新車站開通，為當區或該站帶來額外過多人流，對車站運作構成挑戰，港鐵會採取「人潮管制措施」控制人流，包括暫停部分由大堂往月臺的電梯、引導乘客前往人流較少的月臺等。
港鐵公司工程總監黃唯銘補充，觀塘線延線全長約2.6公裡，自2011年起動工。其中何文田站依山而建，共進行200次爆破，運走70萬立方米泥土建設完成，工程難度相當大。最高峰時，工程共動用逾700名工程人員及2,800名建造工人。兩站現時已通過全部安全測試及行車測試。