貝海拾珠
網友：想起來剛吃過的外賣，有點後怕，也有點噁心，想吐。
【小編回復】：回想起早先曾有人這樣評論：「根本不知道所吃的外賣裡會有些什麼『料』！」在監管的「真空」地帶，在監控的「盲區」，類似的事件還有麼？有多少？
網友：為啥外賣小哥這麼痛恨他們手中的外賣？
【小編回復】：恨的不是外賣，而是人。對外賣小哥來說，想要多掙點就得拼速度，雖說平臺給予了他們一定的彈性時間，可路上的情況難以預測，更為重要的是，遇到磨蹭的，或者是要求多的主顧，就有可能出現遲遲完不成訂單的狀況。繼而，接下來的配送任務就會受到影響。延誤了平臺要扣錢，更為重要的是，外賣員是有等級的，等級越高，系統優先派單的機會越大。耽誤一會看似無傷大雅，實則影響巨大。由此，外賣小哥產生各種負面情緒也算是人之常情。
網友：故意使壞，作弄人。
【小編回復】：不排除有極個別的外賣小哥會有一些作弄人的陰暗心理。
網友：跪求外賣小哥「善待」我們的外賣！
【小編回復】：配送群體的整體素質目前來看確實有待提升。試想，如果某一位外賣小哥有某種傳染性的疾病，那麼「朝外買吐口水」可就不僅僅是「噁心」這麼簡單了。從這個意義上說，應加強培訓，並設立「黑名單」制度，提高準入門檻，將一些控制不住自己的，以及那些心理陰暗的人剔除出外賣小哥的隊伍。
網友：應該制定更加合理、人性化的制度。
【小編回復】：2017年開始，外賣配送由搶單變為派單，對於規範騎手的安全駕駛來說是一個很大的進步。目前，各平臺考核制度也綜合了多種因素，外賣與快遞公司均有一定的申訴機制。不過，進步不代表完善。配送員的真實工作條件尚有很大改善空間。
網友：理解小哥，他們真的不容易。但是吐口水就過分了。
【小編回復】：外賣小哥與顧客，服務與被服務。理解他人的辛酸與不易，為別人多想一點，社會戾氣就能少一點。此外，硬體的支持也必不可少，目前，不少樓宇已配備了智能取餐櫃，類似這樣的「硬」支持，也能在很大程度上解決類似的矛盾。