8月23日上午，天安門地區及長安街沿線首次舉行抗戰閱兵預演。而在此之前一天，8月22日早上6時左右，一名男子因在北京新街口（西北二環內，離故宮3.5公裡左右）附近操作多旋翼無人機飛行而被警方帶走。
據相關工作人員介紹，當時該男子操作多旋翼無人機在天空盤旋，正在巡查的西城公安分局民警迅速反應，現場扣留了操控者和無人機。據最新消息，該男子已因涉嫌尋釁滋事罪而被刑事拘留。
9月3日前300公裡以內禁飛
小型多旋翼無人機市場兩年來發展迅猛，在全國各地都有很多愛好者，但也存在違反各地管理規定「黑飛」的情況。無人機在北京行政區內飛行都要經過北京軍區空軍的審批和公安部門的備案。而隨著抗戰閱兵臨近，8月20日，相關部門又發布了更嚴格的「禁飛令」，8月22日零時至9月3日14時，北京地區禁止一切體育、娛樂、廣告類飛行活動。
此外，國家體育總局航管中心21日下發的一份通知中說，「自8月22日零時至9月3日24時止，以天安門廣場為中心，半徑300公裡範圍內，禁止一切單位，組織和個人利用滑翔機、三角翼、動力傘、熱氣球、航空或航天模型等航空器進行各類體育、娛樂、廣告性飛行活動。」據悉，這份通知下發到了相關的京津冀、山西、山東、遼寧省以及內蒙古自治區體育局。
同時，8月1日至9月4日，北京地區停止銷售、郵寄和快遞飛行高度在1000米以下、飛行時速小於200公裡、雷達反射面積小於2平方米的「低慢小」航空器，包括滑翔機、三角翼、無人機、航空模型、無人駕駛自由氣球、系留氣球等12類。
我國無人機相關法規還在完善中
目前，我國無人機相關法規還並不完善。
2009年以來，民航主管部門頒布了多個管理文件。其中，2013年出臺的《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》指出，重量小於等於7公斤的微型無人機，飛行範圍在目視視距內半徑500米、相對高度低於120米範圍內，無須證照管理，但應儘可能避免遙控飛機進入過高空域；重量等指標高於上述標準的無人機以及飛入複雜空域內的，駕駛員需納入行業協會甚至民航局的監管。據了解，目前大多數小型多旋翼無人機，都在7公斤以下。
按照民航局的規定，中國航空器擁有者及駕駛員協會(AOPA)負責空機重量7千克以上及在超視距運行的無人機駕駛員的資質管理。按照體育總局的規定，多旋翼無人機納入遙控航空模型飛行員技術等級考試。
隨著民用無人機的快速普及，北上廣深等大城市也正在制定本地的法規。（編輯：牛格）
本文來源：搜狐新聞
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