昨天下午，從大夫峪回來，路上看見兩起車禍。
第一起事故，在一拐彎處，一輛下坡的重卡車和一輛上坡的半掛相撞，重卡車駕駛室損毀嚴重。
看情況，應該是拐彎處避讓不開，重卡車駕駛室和半掛車廂相撞。
中午堵車，應該就是這起事故引起的，希望卡車駕駛員人沒事。
第二起事故，也是一輛重型卡車，車右側前輪掉進了右側排水溝。
大夫峪，路窄，坡陡，彎急，車多，不嚴格遵守交規，稍有不慎，就可能出事故。
路上，我都是小心準守交規，不隨意超車。
但路上，總有超車的，小車居多，也有空的卡車和半掛。
心想，超車一時快，萬一遇上事故，或許，哎，後果不堪設想。
經常聽人自吹，開車技術多好，開車多快。
想想，蠻可笑。
真正的開車技術好，不是開車多快，而是開一輩子車不出事故。
今天日記，想說點開車走山路的注意事項。
第一，開車走山路，絕對不能越中線，尤其轉彎處。
山路多是兩車道，你越過中線，對向車道來車，躲避不開難免發生事故。
第二，拐彎處，注意鳴笛，提醒對向我方有來車，注意觀察路旁反光鏡，看對向是否有來車。
第三，拐彎處絕對不能超車，因為有盲區，你看不到對向是否有車，對向也看不到你，如果兩邊都有車，肯定會相撞，引發嚴重事故。
第四，儘量少超車，必要超車時，必須選擇視野開闊路段，可以觀察到幾百米內對向車道沒車。
第五，千萬別路邊隨意停車，山路窄，你隨意停車，擋住半邊路，可能就會引起大範圍堵車。
第六，注意落石區域，快速通過，不能隨意停車。
第七，路面有水，千萬慢行，小心路滑，即使在夏天。
前年，我去麗江，從攀枝花到麗江，走過一段山路，兩百多公裡，開了六七個小時。
路上到處提醒，坡陡，彎急，落石，路滑。
坡陡，彎急，落石，我都很小心。
路滑，我沒當回事，心想，六月天，路面不可能結冰，怎麼會滑？
沒想到，走到一拐彎處，山上有水順著峭壁流下，從路上流過，我車速稍微有點快，竟然車屁股滑的搖擺，嚇我一跳，還好車是四驅，對向也沒來車。
這麼一嚇，老實了，也漲了學問。
第八，拐彎處，見半掛車，提前避讓。
還是攀枝花到麗江這條山路，在一拐彎處，對向來了輛半掛，我前邊的車在距離拐彎幾十米處提前停車等候。
我心想，這車怎麼不走？
看對向半掛車拐彎，我才明白，彎太急，半掛車拐彎，車頭貼著路最外邊，車尾竟然貼到路最裡邊，相當於把整個路佔完，半掛車才能拐過彎。
如果，小車不提前避讓，可能會被半掛車擠到旁邊懸崖下。
又學習了，經驗是最好的老師，見的越多，我越謹慎小心，越知道自己無知。
只有無知的人，才以為自己無所不知。
第九，遵守限速標準。
山路不比平路，路窄坡陡彎急，速度太快，拐不過彎，路面溼滑，有緊急情況，平路好躲避，山路一邊峭壁，一邊懸崖，根本沒處躲。
平路頂多違規被扣分，山路或許會被扣命。
一點山路駕駛經驗，希望有用。
像風一樣自由……
往期回顧：
進山，手機沒信號
小坡樹林
沒想到
找捷徑
小孩不好管
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