交通事故一旦跟大車相關，
往往會很嚴重。
昨天下午，柳州就發生了一起
大貨車與電動車相撞事故...
8月14日下午1點半左右，陽和大道盛天龍灣小區門前的道路上發生一起交通事故，一輛開往陽和大橋方向的大貨車撞倒一輛兩輪電動車，導致男車手及女乘客被撞飛倒地。事後，男車手送醫後經搶救無效不幸身亡，女乘客則不幸當場身亡。事後，交警部門到場將貨車男司機控制，並對事故展開調查。
現場，一輛大貨車停放在道路最左側車道處，一輛電動車停放在大貨車後方，一名女生倒在大貨車右後側。地面上散落著拖鞋、電動車尾箱的塑料碎片和一些雜物等。電動車車身部分損壞，沒有變形。
在事發處，有一條橫過道路的斑馬線。當時正下著大雨，女生身體暴露在雨中，有一名路過的熱心市民給民警送了一件雨衣，民警用雨衣將女生遮擋起來。盛天龍灣小區保安鄭先生說，電動車估計是橫過馬路時被貨車撞倒的，女生被撞飛出去十多米遠，男子則倒在斑馬線上。事後，現場一名交警告訴記者，女生為16歲左右，男子47歲，兩人疑為父女關係。
目前，交警部門還在對這起事故的原因及其他情況進行調查。
珍愛生命·遠離大貨車
悲劇的發生再一次為我們敲醒警鐘，希望各位司機能夠小心謹慎駕駛，遵守交通規則，避免意外發生。另外，不管是行人還是非機動車，都應該注意避讓大貨車，馬路上時常會見到電動車駕駛人或行人遇到轉彎大貨車時，緊貼轉彎車輛停車，以為車頭能通過就安全了。其實，轉彎的車子，前面部分過去了，後面部分照樣可能帶倒你。
【 內輪差 】
車輛轉彎時，前內輪轉彎半徑，與後內輪轉彎半徑之差，就叫內輪差。如果從高處垂直觀察車輛轉彎時的狀態，就會發現，轉彎車輛是以內側後輪為支點進行移動的，前後車輪划過的區域其實是不同的。車身越長，轉彎幅度越大，形成的輪差就會越大。
【 視覺盲區 】
相信很多私家車主都有體會，而大貨車因為車身結構比較特殊，視覺盲區要比普通轎車的盲區多得多。一般情況下，大貨車駕駛員的主要視線範圍是前方兩側以及三個後視鏡所提供的可視範圍，不過有些大貨車高度過高，駕駛員往往只能看到較高的物體，行人或車輛如果過於靠近這片盲區，非常容易發生危險。
【 貨車司機的自我評價 】
1、剎車後再起步費錢又麻煩，所以非必要不剎車。
2、大型車視野開闊說的是前方，司機對於左側會比較關注，而右側屬於大車司機的習慣性忽視的區域，而後側屬於死角區域。
3、大車司機不挑事也不怕事，真要撞其他車肯定是吃虧的。
1、不長時間在大貨車右側行駛。因為所有車輛右側盲區都比左側盲區大，大貨車更是如此。
2、不尾隨大貨車。因為會阻擋視線，也避免大貨車貨物撒落產生危險。
3、後面有大貨車，及時變道遠離。避免大貨車剎不住車。
4、不要將自己置於兩輛大貨車之間。
5、不與大貨車並排行駛，應抓住時機儘快超越！
6、轉彎中的大貨車尤其危險，由於存在「內輪差」，其他車輛，特別是非機動車和行人，稍不注意就有危險。
看完這條新聞主播心情是沉重的，
希望大家提醒一下自己身邊親朋好友，
開車一定要注意安全，遵守交通規則，
最重要的是：珍愛生命，遠離大貨車！
來源：柳州晚報、網絡
欄目策劃：柳報傳媒·微報（lzweibao）
整理：益達
值班：益達
責任審核：陸斌
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