From 《新加坡中央區城市設計》
國土面積724.4平方千米，人口570 萬，人口密度達7915.7人/平方公裡，位居全球第一，絕對趕超排名第二位的孟加拉國，就連平時我們印象中人口眾多，擁擠不堪的印度，人口密度也僅是新加坡的1/20不到。
說到人口密度，大家一定會把它和城市的擁擠度聯繫在一起。可是各國的表現卻不同，上榜的幾個國家，有的以嚴重的擁擠、密集的人流被世人熟知，有的看上去依舊井井有序……（我發誓，客觀對比，無踩一捧一意圖🌚）
新加坡鐵路
人口密度世界排名第一的新加坡看起來並沒有排名第5位的印度擁擠，這不禁讓小編發問，新加坡是擁有了什麼可以把人變沒的魔法嗎？
在小編的想像中，人口密度位列全球第一的國家怎麼也得是這樣吧。👇
還真別說，新加坡，還真的有過這樣擁擠混亂的時期。這張照片就是上世紀新加坡的街頭的映像，人流攢動，房屋緊密，車輛穿梭，隔著屏幕都能感受到街頭的喧囂和燥熱。同樣擁擠的還有碼頭。
歷史上的新加坡碼頭
可是這樣的新加坡，卻在如今大變了樣貌。車輛與行人分治，秩序井然，碼頭只有零星的幾個船隻，基本看不到人流。
如今的新加坡街頭
如今的碼頭
如果說真有一種魔法，可以將一座城市改造得如此美麗、整潔，那估計就是新加坡的城市規劃大法了。城市的規劃就如同家中的收納一樣，東西不變，人口不變，只是把資源放在了合理的、科學的位置，就可以起到截然不同一樣的視覺效果，創造不一樣的生活體驗。
新加坡顯然在這方面展現了足夠的功力。這與一位設計師密切相關，那就是新加坡城市規劃之父——劉太格。
他的規劃改變了新加坡的樣貌，帶給了人們有序的生活，也為新加坡成為一個高度現代化的國家打下了基礎。
所謂衛星鎮，宛如一個區域的文化、體育、餐飲、娛樂、生活的集合體，步行5-10分鐘的距離內就有一個公園，可以放鬆娛樂，商圈就在不遠處，可以購物吃飯，學校也距離很近，接送孩子都非常方便……
新加坡規劃中的四大區域中心及衛星鎮圖解 From 網絡
衛星鎮可以有效地把人們集中在社區，人們在這裡就可以滿足生活中幾乎全部需求，所以沒有必要再到城市中心，造成擁堵。
這種方法減少城市某個地方的人流爆滿現象，打一個比方就是，人人家的附近都有一個大超市，那麼城市中心的超市的人流壓力就會減輕。
為了讓城市看起來不擁擠，新加坡還採用了大量的開放式建築，一眼望上去，再也不是厚重、沉悶的感覺，鬱鬱蔥蔥的綠植掩映下，創造出了令人眼前一亮的開闊空間。新加坡還在學校、住宅、醫院修建了很多的連廊，人們不再依靠人行道去往各個地方，人們可以在各個建築裡面隨意穿行，陰涼舒適還可以省去不必要的路途。提到新加坡，就不得不提到大眾捷運系統 （Mass Rapid Transport，簡稱MRT），和我們所說的地鐵相似，是目前世界上最為發達、高效的公共運輸系統之一。MRT線路圖 From 網絡
當前有113個地鐵車站，148.9公裡的標準軌距線路。系統分5條路線，互相聯繫各個角落，通往數個觀光勝地，公眾只要查看站名記住其顏色及號碼就可以輕鬆通行。而且，每一個站點都入駐了各大住宅區，CBD。也就是說，你家與軌道交通站點以及單位與軌道交通站點的距離只需要步行10分鐘。而且，新加坡還規劃建設29公裡長的地下線路來連接各個MRT站點，這樣就可以實現站點間的無縫銜接。 正是有地下交通的暢行無阻，高效直達，才沒有了街頭擁堵的局面。由於國土面積匱乏，所以就轉換思維，在縱向上拓展可用面積。不僅實現了地下立體網絡，如同管道建設一般整齊有序，環環相扣，還實現了建築物內部結構的有效規劃，合理地分散人流，營造散而不亂的有序局面。用科學的思維，給城市做一個「收納」，新加坡的智慧，值得被更多國家點讚收藏。竹盟Edu是由北美十年，耶魯大學的熊貓君創立的留學工作室，主要提供文書，申請，面試輔導，套磁輔導，雅思課程等服務。如果你有任何關於留學方面的疑問，歡迎添加小助手微信，我們為你出謀劃策~It always seems impossible until it's done