喬伊斯‧柯比（Joyce Kirby）表示她過去擔任空服員時，有些乘客下機前老愛帶走椅子下方的救生衣，空服員在乘客下機後必須一一檢查座位，確保每個位置都有救生衣。
華盛頓郵報記者埃利奧特（Christopher Elliott）指出，乘客若是下機時順手牽羊，更應該檢討的是航空業者，而非乘客。以飯店業者提供用品消失的情況為例，專家表示，度假飯店的費用可能是偷竊攀升的原因，因為房客會以為所有用品收費都涵蓋其中。航空業的問題也差不多，到處都要收費，乘客未必每次都能決定要不要埋單。乘客之所以順手牽羊，是因為他們生氣不滿。
航空公司與乘客關係疏遠是偷竊的原因之一。30年前機票費用稍高卻涵蓋許多服務，包括預訂位置或享用不錯的餐點。時至今日一切都要額外付費，這激怒不少乘客，覺得航空業者佔他們便宜。
乘客從機上偷走價值多少錢的東西？無人知曉，除了最近沒有飛機偷竊的研究外，航空業者也不會報案。不過有人發現，現在乘客偷的用品升級，變成頭等艙的枕頭與毛毯。為此聯合航空去年寄備忘錄給空服員，提醒枕頭與毛毯並未隨機附贈，積沙成塔，一年下來偷竊物品的價值加總起來恐高達數百萬美元。
有乘客專挑氧氣罩帶走，一名旅客表示：「這對我來說像個傳統，我會帶走氧氣罩當作紀念。」他不認為拿走氧氣罩算偷竊。也有人帶走桌上餐具，塑膠餐具自然可拿走，但可重複使用的餐具通常不行。有乘客偷走枕頭與毛毯，一名教師表示自己是「善意偷竊」，因為她會將枕頭與毛毯捐贈給低收入社區。
華郵指出，一般而言，即便是廣播「空服員現在要回收枕頭與毛毯」，或者機上須知卡片上告知要回收毛毯，乘客都可以留下毛毯，直到空服員明確告知不能留下毛毯。
華郵建議，有一個方法能阻止機上乘客與飯店房客偷竊，那就是業者盡可能制定便宜公道的價格，不過業者照做的機會渺茫。