2013年，一場慘烈的車禍讓速度與激情系列失去了主演之一保羅沃克。2015年，作為保羅沃克的遺作，《速7》的兄弟情懷收穫了不少觀眾的眼淚，更是拿下了24億的票房，蟬聯內地冠軍許久。時隔兩年，系列的第8部，再度與觀眾見面。事實上，《速8》上映前並不被看好。原本這個已延續16年的系列就缺乏新鮮感，損失靈魂主演更是雪上加霜。然而，《速8》單是內地預售就賣出了2.37億，上映首日更是刷出了4.7億的新紀錄。
沃美院線北方區經理趙勇：目前排片明後天基本都是80%左右，這個排片佔比也是比較少見的。票房預期，像《美人魚》那樣30多億可能很難，應該在20億上下。畢竟中國觀眾還是更喜歡特效、爆破、豪車相撞，大場面，這些東西都會催生影片的後續話題。而且這半個月之內，也沒什麼更優質的影片。
一直以來速度激情系列主打的都是追車、打鬥、犯罪等高能元素。在《速8》中除了公路飆車和都市巷戰等常見情節之外，最能讓人腎上腺素狂飆的，大概就是一場豪華超跑的「汽車雨」了。不少豪車被黑客遠程劫持、在紐約街上橫衝直撞，甚至像下雨一般從高樓大廈上飛下來。除此了必備的豪車，劇組還不惜重金請來了坦克、裝甲車，甚至還有一艘潛水艇。
導演加裡•格雷：我們毀掉了上百輛車，蘭博基尼、賓利、奔馳，我也是個愛車之人，這讓我有些心疼。所以，大家看電影的時候一定要記得，我可是為了你們的快樂才這麼做的。話說回來，對我來說，拍這部電影就好像一個小孩子闖進了玩具商店，可以駕駛復古老爺車、坦克和潛水艇，遙控紐約大街上的汽車……這是每個導演的夢想。
近年來，好萊塢對系列電影「口碑票房雙下滑」的擔憂從來沒有停止過。不久前，生命力頑強的《生化危機》系列也已宣告完結。在《速8》的中國發布會上，導演加裡•格雷不止一次的強調這部影片「與之前大不相同」：
加裡•格雷：這次故事線已經跟預期中大不相同，可以讓速度系列故事更上一層樓。這個故事是現象級的。至於我帶來什麼？去影院感受驚喜吧。
導演口中說的「不同之處」，想必指的是新一部中飛車家族老大展露黑暗面，背叛團隊、與親友短兵相接的反轉劇情。不過，在中國電影藝術研究中心副研究員左衡看來，這種主要角色「黑化」的橋段，也是好萊塢大片續集求變的慣用伎倆：
左衡：主要人物黑化，這也是最近經常被好萊塢使用的詞語。但給一個人物用到審美疲勞的時候，那好吧我來個意想不到的反轉，從而引起老影迷的新鮮感。好萊塢現在也是原創力比較弱，只能這樣，完全按照消費心理學去運作的項目。
目前《速8》豆瓣評分7.4，對一部票房現象級影片來說，這分數已經不算低。大部分中國觀眾認可這部影片夠有衝擊力、夠刺激。票房的火爆，說明內地觀眾願意為之買帳的，第一是還是視聽奇觀、第二就是話題性：
左衡：個人判斷這個影片質量真沒那麼高，而且也沒上一部《速7》主演去世的這種情懷消費。但是很多觀眾上一次有一種參加了盛大國際範兒電影派對的感覺。那麼很多上次沒看過的人，這次就會不願意再錯過。這就是中國觀眾非常有趣的消費心理，既然這事兒這樣熱鬧，得讓自己有話題感。
而在北美的爛番茄網站，影片的新鮮度卻僅僅是達到了60%的及格線，遠低於前作79%的成績。據了解，「速8」將是全新三部曲的開篇之作，接下來還將有「速9」、「速10」陸續面世，分別定檔在2019年和2021年。
左衡：這個系列最初的亮點在於街頭賽車，有強烈的草根感。現在加入各種國際化元素，像街頭小吃被捧進米其林餐廳，一旦這樣的時候說明原創已經沒了，喪失了原有的粗糙的生命質感，最後大家會吃的乏味。