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罕見！隧道很少會掉內襯，就是當年施工條件很差的寶成線隧道，錨固和噴漿技術都沒有，開裂變形到處都是，用了60年也沒掉東西。
今天（6月10日），四川雅安市雨城區青鼻山隧道發生洞頂內襯局部脫落，砸中一輛正在通行的麵包車，造成1名駕駛員死亡。
據了解，雨城區青鼻山隧道中段出現洞頂內襯約10平方米局部脫落，一輛麵包車剛剛好經過就被砸中了。
該事故造成一人死亡，相關部門已迅速趕赴現場處置，事故正在進一步調查處置中。
北外環線項目工程總投資11.92億元，起於市區姚橋東南角雅洪公路交叉口，沿光華山西側、金鳳山南側布置，穿青鼻山隧道，順碉堡山南側，接康藏路西端，道路全長11.8公裡。道路設計為4車道，設計時速60公裡，寬度從17米至49米不等。（網上資料，一切與官方公布為準。）
對於這件事，很多網友熱議：
1、好像是15年還是16年修的，很窄，很小，只有一個洞，來往車輛都是中間一根黃線區分，電動車進隧道都是提心弔膽的，沒燈還不敢走，沒有專門的電動車走的道，人行過道走的懷疑人生，到處是坑坑窪窪的，洞內一般是過大貨車，兩輛相對行駛的車剛好過，沒有多餘的地方，電動車都是開在中間行駛，邊角太窄了。
像一般這種隧道，該設計成兩個洞吧，同一方向行駛，安全多了，真的是豆腐渣工程，以前剛通車的時候走過那條路，很嚇人，沒多久路就爛了，坑坑窪窪的，非一般情況，不走哪裡，寧願從街上繞。
2、大家不要驚慌，這是近日隧道內溫差變化大引起風速風流變化從而導致隧道頂部渦震所致，不過可防可控。大家放心大膽的通過。
3、由於雨城區最近罕見大雨，改變了隧道頂部承壓結構，導致隧道內襯稍有脫落，隧道設計，質量完全合規
以上為網友觀點，一切與官方調查結果為準。
對於這件事你怎麼看？
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