另據鹿島海上保安署消息，事故發生後，乘坐海釣船「第五不動丸」的10名乘客和2名船員共12人全部落入海裡，其中1名乘客死亡，其餘11人不同程度受傷。
與海釣船相撞的貨輪來自廣島市，其所屬公司稱貨輪人員無人受傷。
為調查事故的詳細情況，日本國家運輸安全委員會派遣3名調查官展開相關工作。
據了解，海釣船是一種採用玻璃鋼纖維與樹脂混合製作的輕型海用小船。
通過仿海船設計的自排水和增高船體設計，使原本材質較輕的玻璃鋼船可以在海裡使用，船底的水線和V型龍骨，起到在海裡風浪較大的時候保持船身正常行駛和增加穩定性的作用。
該種船型在製作時採用磨具翻模，多層纖維塗抹，表層塗抹膠衣，保證船體表層的漆面光滑。
玻璃鋼船具有密度小、易成型、表面光滑、吸水性小、導熱係數低、耐海水腐蝕、不被蟲蛀、易於保養和維修等優點。
事實上，類似海釣船這種小型船隻在水上的遇險事故，在日本也並非首次發生。
今年1月份，日本兵庫縣一艘手劃式小艇傾覆，船上兩人不幸身亡。
該事件發生在兵庫縣香美町柴山港近海，當時，有人發現一艘手劃式小艇傾覆並報警。
香住海上保安署在接到報警後，派出巡視艇赴海上進行搜救，並在海上發現了兩名船員，二人在送醫後被確認死亡。
當地海上保安署稱，因發現有釣具等物品漂流至海灘，估計小艇傾覆時，二人可能在海中釣魚。
不僅如此，在日本的鄰國，韓國早前也曾發生過此類海釣船遇險事故，在2017年的12月初，韓國一艘載有22人的9.77噸級海釣漁船在仁川近海靈興島靈興大橋南部約3公里海上同一艘336噸級的供油船發生撞擊事故，事故導致海釣船傾覆，造成12人死亡2人失蹤。