如果有一天我失蹤了，只有兩種可能：身體在旅行，或者靈魂在旅行。
（文：行路上的阿濤，歡迎轉載與分享，創作不易，請註明出處）
武漢作為湖北的政治、經濟、文化等領域的中心城市，這裡的發展在我國的各個城市中也是十分突出的，近年來，我國各個地方的城市都在快速發展，就是在這樣的發展浪潮之中，武漢在各個榜單上的排名也是逐年上升的，這就足以說明這座城市有著強大的發展動力，在將來也會是全國性的中心城市。
武漢如今的城市化建設在各個方面可以說是很成熟了，2019年年末，武漢下轄有十三個區，常住人口達到了1121.2萬人。在多個城市都在努力將自己周邊的縣市併入市區，力圖做大做強自己的中心城區的時候，武漢早就走在了城市化發展的前列。但我們也都清楚，武漢的發展腳步並不會因此而停下。
如果武漢想要擴展自己的市區面積的話，與武漢市區接壤的紅安縣就是一個很好的選擇。湖北「合併」大猜想，紅安縣有望實現「撤縣設區」，成為武漢新市區。紅安縣是黃岡下轄的縣，但是與武漢的黃陂區、新洲區相連，在很多方面，紅安縣與武漢的聯繫是比黃岡要緊密的多的。
縣城處於河南和湖北兩個省份的交界處，距離武漢100千米，距離黃州130千米。有著如此良好的區位，縣內的交通條件自然是十分發達的，京九、京廣鐵路經過縣內，並在縣內設有紅安站，合武高鐵從縣內的南部區域穿行而過，設有紅安西站。除了鐵路，縣城還是四條國道的交匯點，各種高速公路縱橫交錯，將紅安與周邊城市緊密連接在一起。
很多人對於紅安縣未來的發展也是十分關注的，有的人說紅安或許會成為黃岡下轄的縣級市，但是在很多人看來，紅安在將來「撤縣設市」遠遠沒有成為武漢的新市區得到的發展迅速。黃岡目前的發展在省內處於中等偏上的位置，但是紅安縣與黃岡的距離較遠，很多時候在發展上遠遠沒有武漢對於紅安幫助大。
在將來，如果可以從武漢市區延伸到紅安的區域之間修建一條地鐵，那麼對於紅安的發展可以說是「質的突破」，在經過發展之後，紅安這片區域很有可能併入武漢市區，不僅會為武漢帶來新的發展，也能促進武漢與黃岡之間的交流合作， 帶動整個區域的發展。大家認為紅安縣是可能升為「縣級市」還是併入武漢市區呢？歡迎分享你的看法。
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