南西（並非真名）犯了個小錯：有天晚上，她在屋崙擋住了一條車道，車子遭拖吊，最後帳單：4800元。
怎麼可能？只不過在市內拖一下車，收費卻比一個月的租金還高？南西說，她在她的豐田Rav 4被拖走次日，就去拖車場領車，但屋崙警方和拖車場都不讓她領，因為車主的名字是她父親，而她父親今年1月去世了。
所以雖然只不過領個車，卻變成了無比複雜的手續。南西得先去豐田辦理過戶，把車貸轉為她的名字，才能領車。
南西耗了兩個月才辦妥一切文件，豐田說，過戶花兩個月是很正常的程序。
等南西好不容易拿到合法文件去領車，收到帳單立刻傻眼：每天90元保管費，共66天。南西說：「我覺得整個拖車場關心的只是錢，根本不同情我的遭遇。」
加州州法對拖吊費並無設限，但各市可自訂限額，且價碼不同 ，比如沙加緬度一天32元最便宜，屋崙最貴，最高可達每天100元。而光是拖車基本費也各地不同，棕櫚泉168元，舊金山537元。
加州眾議員邱信福（David Chiu）說：「價錢差這麼多，其中必有不尋常之處。」他認為州政府應該出手管管，今年他才支持立法設定拖車單位權限和費用的上限。他說：「可能有人只不過犯個錯，在某個晚上某條街上停錯了車，就變成數千元帳單，這真是噩夢。」
很多人都在問，為什麼拖車那麼貴？加州拖車協會(California Tow Truck Association)的答覆是，土地、勞工、安全警衛和法規都要錢，而且最高費率都經地方執法單位同意。
那麼屋崙的車輛保管費為什麼是全加州最高？屋崙市府拒答。
南西提出上訴，解釋是因她父親去世，文件問題造成拖延，但市府一毛不肯讓 ，一天就是90元。南西失望地說：「沒有人幫忙，我們全得靠自己了。」
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