在大多數人的印象中，卡車就像一個風塵僕僕、埋頭苦幹的工人，沒有好看的行裝，甚至「渾身泥濘」，常常給我們留下塵土飛揚、轟隆作響的「不良」印象。可事實上這些粗獷、樸素的卡車，也能和藝術掛鈎，甚至還有自己的獨特文化——卡車彩繪。
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要了解卡車彩繪就不得不從它的發源地——歐洲說起。
在歐洲，卡車彩繪最開始是由一些大型物流公司發明，他們在車身或是貨柜上粘貼帶有自己公司名稱和條紋的貼紙，讓卡車變成流動的廣告，由此演變成一種文化浪潮。後來受到物流廠商的影響，一些私人卡車主也開始為愛車噴塗上自己喜愛的人物、卡通形象、電影角色和風景等元素，並逐漸形成規模。
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時至今日，歐洲一些物流公司仍延續著卡車彩繪的習慣，這已成為他們提升企業形象和知名度的絕佳途徑；此外，不少歐洲國家每年還會面向不同階層的人舉行卡車噴繪展覽，讓卡車彩繪真正融入到人們的生活中。
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歐洲卡車彩繪將藝術融於車身，開啟了給卡車「變裝」的先河，這得益於歐洲個性、大膽、開放的民族特色，而卡車彩繪文化也已然成為歐洲遞給世界的一張名片。
如果說歐洲卡車彩繪文化是在走向世界，那麼大洋彼岸的亞洲則是在吸引世界。在亞洲，提起卡車彩繪文化，位於南亞地區的印度最有發言權。
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眾所周知，印度是一個美麗且多彩的神奇國度，它的卡車彩繪文化亦是如此。走在印度的大街上你的目光總會停留在裝飾華麗，鳴著喇叭呼嘯而過的大卡車上，這些卡車的車身色彩花哨，圖案富有想像力，並且具有鮮明的區域風俗文化特色。
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比如來自北方的司機會在車身上繪上辣椒和橙子，但如果這位司機來自南部，海螺就會替代辣椒的位置。除此之外，大家還會在車身上繪上老虎、獅子、甚至惡魔形象等，以祈求平安好運，保佑貨物運送順利，以及為司機招攬更多生意。
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鮮豔的色彩、醒目的標語、錯綜複雜的符號，都體現著印度人的熱情奔放，讓「卡車藝術」不僅在本土越發璀璨，還逐漸在世界範圍內獲得認可，吸引了越來越多人的關注。
看到這裡，想必不少卡友會疑惑「為什麼在我國沒有這樣的卡車彩繪？」
首先，我國出於對道路安全的考慮，在車輛改裝，特別是對車輛外觀改變方面，有著嚴格的限制，如果大面積在車身噴繪圖案，會導致車輛年檢不通過，甚至上路營運都成問題。其次，在我國，卡車彩繪是近幾年才開始受到關注的，熱度並不高，還沒有形成系統、成熟的卡車彩繪技術。
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但值得一提的是，在一些車展中，我們還是會看到不少有中國特色的卡車車貼，例如上汽紅巖的國六LNG傑獅C6系列上市展覽時，車身上的古羅馬戰士、騰龍車貼，不僅讓車輛看起來霸氣十足，還有尊榮祥瑞的美好寓意。
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還有已經在上海洋山港啟動準營業化運營的上汽紅巖5G智能重卡，運用了了充滿科技感的藍色線條與色塊，體現5G智能重卡的科學高效、智能安全。
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另外，我國第一款全面引進國外整車技術的重卡——上汽紅巖傑獅「暢途版」，在首次亮相北京車展時，車身上色彩亮麗的國旗車貼也贏得了不少卡車迷的稱讚。
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總之，卡車彩繪文化是人們在卡車的悠久發展歷史中，積攢的珍貴文化，是流動的風景線、是奔馳的藝術品、更是各民族文化的縮影和勞動人民的智慧結晶。相信在未來，隨著我國卡車保有量的不斷增多，卡車文化的不斷豐富和成熟，會有越來越多中國特色的卡車彩繪出現在人們的視野中。