墨西哥和美國之間的邊境線很長， 建牆行動並非川普時代才開始的，很久之前就開始零星的建了。正式大規模建牆是2009年布希時代。我們親眼目睹牆在德州布朗什維爾（Brownsville）豎起。我們公司也參與了相關抗議活動。圖一是我們公司在公園自費豎立的標語，至今還在。我們的口號是「建橋梁，不要牆」 (No Walls, But Bridges)。很多人直觀的以為牆裡是美國，牆外是墨西哥，其實不然。牆裡是美國，牆外還是美國。墨西哥有很多地方，東南西北，前後左右都是美國，充分說明美墨之間犬牙交錯、不可分割的關係。1840年的美墨戰爭, 就開始於本地區。我們倉庫旁邊就有個墨戰紀念碑。關於邊境的故事，我們以後可慢慢講，現在廣告是正題。
美洲快遞公司（America Ship,www.America-Ship.com）源於美國和墨西哥之間的物流解決方案。傳統的物流公司如FedEx, UPS, DHL費率很貴，用我們的服務就很經濟。道理很簡單，因我們建的是直接的物流橋梁，直接聯繫兩個邊境城市-美國布朗斯維爾（Brownsville）和墨西哥馬塔莫羅斯(Matamoros), 而其它物流公司把墨西哥當作一個遙遠的它國。
經過幾年的發展， 我們已拓展業務到很多國家，特別是墨西哥、美國和中國，這個金三角。從中國到墨西哥，我們有專線。轉線通過Brownsville中轉到墨西哥， 比任何其它途經更安全，更快捷。大家可看看地圖，Brownsville 到墨西哥城只有588英裡，是美國離墨西哥城最近的城市，貨車一天就能送達。來自亞洲的貨櫃，到休斯頓港口，馬上直接拉到我們倉庫，然後直發墨西哥，整個海運時間只需28天。空運的話，只需7天門到門，覆蓋墨西哥全境。我們也可從墨西哥發貨到美國、中國和其它國家。
圖二， 來自休斯頓港口的貨櫃，經美洲快遞倉庫轉運至墨西哥
美洲快遞的關鍵詞有「安全」，「快捷」。運輸路徑安全，絕大的部分都途經美國。如果直接從中國海運到墨西哥曼薩尼約港口，常有問題是：船期慢，港口提貨麻煩，貨物安全缺保障。快捷則是源於我們的物流量大，天天發貨，整個過程流水線操作。
美洲快遞提供的是一個全方位的物流方案，不僅是發幾個包裹，幾個柜子。我們的服務有：倉儲，集中，分發，中轉，亞馬遜供貨，麥客多（Mercado） 供貨，美國代購，代寄等等。圍繞倉儲和運輸，我們有一系列規範的成規模的服務體系。更多信息，歡迎訪問我們網站：www.America-Ship.com
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